缅甸平台网独家专访:缅中友协会长吴盛温昂(下篇)
缅华网 华轩译
吴盛温昂:“缅甸加入一带一路,无需顾虑西方国家会抱怨我们”
问:请问一带一路(OBOR)是指什么?
答:(OBOR)是中国国家主席习近平于2013年提出来的。那个时候我们缅甸已经是这个项目执行中的一部分。为什么这么说,2013年里,我们已经开始落实叫漂——云南的项目运作,也就是这个时候,他们开始进行OBOR计划,所以说,我国是最早参加一带一路项目的国家之一。
“一带一路”是把二十世纪丝绸之路和二十一世纪海上丝绸之路连接的称呼。在这条沿线里,使你想象不到的是,有一个名叫“亚美尼亚”的国家,它组织了前苏联分裂出来的小国家,一起来发展经济,做得很成功,这个组织就在丝绸之路上,亚美尼亚也在其内。第二点是指欧亚大陆、非洲以及东南亚地区,这样,就把非洲和中欧都连接起来,沿线一共有八十多个国家参加。
再有一点,还有一个AIIB银行(亚洲基础设施投资银行),欧洲国家也参加到这个银行里,并不仅仅是我们。
问:西方国家对我国参加“一带一路”会是什么态度?
答:其实,参加OBOR,根本不需要考虑西方国家的怨恨与否,不需要为此产生忧虑。为什么?
(一)世界银行和亚洲开发基金会都参加到AIIB银行里。由于他们参加,我们对此更不必要产生担心。亚投行的最大特点是投资最多的国家并没有使用否决权的权力。
(第二),我们以美元为结算单位;
(第三),不仅不能使用否决权,所得全部盈利也是平等分享,西方国家对此感到非常兴趣。
我想表达的意思是,OBOR并不是中国独自获益的项目,而是世界人民共同分享利益。是为丝绸之路沿线国家创造发展经济的机会,当每个国家的经济发展了、地区的生活水平提高了,整个世界也进步了,社会发生动荡的几率也就减少,这个项目虽然是经济计划,更是一个和平计划。
因此,既然是一个和平计划,这就牵连到目前热议的“世界新秩序”,这是个非常好的计划,并不是为某个人谋利益。
问:缅甸将从参加哪些项目里获得效益?
答:缅甸也是从中获得效益,有自2013年开始的油气管道、与管道并行的公路铁路,这一些都获得双方最高机构批准,还有,建筑皎漂深水港经济特区,有待进一步完善。
问:踌踷不决的作法将(使我们)造成多少损失?
答:由于我们踌踷不决,建设(宽轨)火车路的(计划),让泰国从我们这里拿去,这条跌路穿越老挝到中国的西双版纳;再一件是当要建筑深水港码头时,由于踌踷不决,最后给斯里兰卡拿去,还有在巴基斯坦建筑了港口,我们失去许多机遇。因此,应该让人民知道事情真相,应该让某些相关的行政人员知道事情真相。
这就需要媒体发挥作用,也需要通过象我们这样的团体向人民阐述,争取人民理解。
以前,世界上流行的是个人主义,只为个人利益服务的制度;这个路线(一带一路)是为大家一起谋取幸福繁荣之路,大家一起合作,集思广益的模式。这就是和平的路线,只需要缅甸懂得去争取。
问:请问 缅甸方面已经获得了什么?
答:自2013年开始,已建筑两年的油管竣工,也开始输送石油,之后也输送天然气,要问我们从这里得到了什么利益:油气管每年的土地使用费可获得1381万美元;每输送一吨原油可征收过境费一美元,每年输送二百万吨,即二百万美元。
还有,赔偿农民耕地的损失,这项目创造6000个就业岗位,另外,派遣280名人员前往中国学习掌握油气管操作维修技术。还有,建筑了79所学校,29个医院和诊所。这一切都是目前我们正在受益的事情。
问:请谈谈对未来的展望
答:展望未来,有了13亿人口的大市场,我们应该加强农作物生产,增加出口,不需要跑到很远的地方。在西面,有印度、孟加拉国的十六亿人口,这也是我们的市场。以后,还可增加开拓鱼蝦肉类市场、地下资源,以及派遣学生到邻国学习,培养更多的技术人员为社会服务。
何时能尝到果实?在于我们的努力,勤则快、懒则慢。
视频链接:
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