中国制造一飞冲天!
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国产大飞机C919长什么样?
C919飞机采用单通道窄体布局,基本型可以乘坐158名乘客,与目前国际航空市场上最为常见的空客320、波音737相当。C919全机长度接近39米,翼展近36米,比同类型飞机略大。
C919标准航程为4075公里,增大航程为5555公里,客满足航空公司对不同航线的运营需求。标准航程型飞机最大起飞重量为72500公斤,最大设计经济寿命为90000飞行小时/60000飞行循环/30个日历年,其基本型全经济布局为168座,基本型混合级布局158座,高密度布局174座。
C919是中国继运-10后自主设计并且研制的第二种国产大型客机。第一个“9”的寓意是天长地久,“19”代表的是中国首型大型客机最大载客量为190座。C是China 的首字母,也是中国商飞(中国商用飞机有限责任公司)英文名缩写COMAC的首字母。
国产大飞机安全吗?
在中国大飞机从研制之日起,就有质疑的声音,有人提出,这型飞机研制成功后要让总设计师先坐,面对这样的质疑,C919总设计师吴光辉说:“C919经历了将近7年的时间,做了大量设计、计算、试验,我肯定愿意第一个坐这个飞机。”
吴光辉表示,中国人第一次做出这么一个大飞机,将来要投入到运营的话可能有一些挑战,这个完全理解。但他表示很有信心,信心来自于积累,目前波音、空客上很多飞机零部件都为中国制造。
C919大型客机是建设创新型国家的标志性工程,具有完全自主知识产权。针对先进的气动布局、结构材料和机载系统,研制人员共规划了102项关键技术攻关,包括飞机发动机一体化设计、电传飞控系统控制律设计、主动控制技术等。先进材料首次在国产民机大规模应用,第三代铝锂合金材料、先进复合材料在C919机体结构用量分别达到8.8%和12%。
1、采用先进气动布局和新一代超临界机翼等先进气动力设计技术,达到比现役同类飞机更好的巡航气动效率,并与十年后市场中的竞争机具有相当的巡航气动效率;
2、采用先进的发动机以降低油耗、噪声和排放;
3、采用先进的结构设计技术和较大比例的先进金属材料和复合材料,减轻飞机的结构重量;
4、采用先进的电传操纵和主动控制技术,提高飞机综合性能,改善人为因素和舒适性;
5、采用先进的综合航电技术,减轻飞行员负担、提高导航性能、改善人机界面;
6、采用先进客舱综合设计技术,提高客舱舒适性;
7、采用先进的维修理论、技术和方法,降低维修成本。
目前来看,我国民用大飞机制造市场非常大,规模已经在千亿水平,未来可能会达万亿,或将成为继高铁之后,中国高端制造业又一支柱。根据预测,C919成功进入市场后,总销量有望达到2000架次左右,中国无大型民用客机的时代也将成为历史。
事实上,从项目之初,C919主要竞争对手就被锁定为波音737和空客A320系列飞机,这也是民航史上最畅销的两款机型。数据显示,2014年我国在册的大中型飞机数量有2218架,但几乎完全被波音和空客所垄断,中国成为了波音和空客在本土以外最大的买家。
一位机构人士告诉记者,未来C919将打破波音和空客的垄断,不但可以站稳国内市场,也将“狩猎”国际市场。
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