【缅甸缅康网】高力国际缅甸公司创始人兼董事Tony Picon先生在由律师事务所Kelvin Chia Yangon举办的公寓法和条例研讨会时表示；虽然公寓法及其相关规定的通过对仰光的公寓市场有利，但该市的停车场规定是市场增长的最大障碍。这是因为在目前的体系下，仰光所有公寓一个单位必须配备1.2个停车位。

这一规定将严重阻碍仰光的小型经济公寓的发展。

停车场规定阻碍开发商建设小型经济公寓，对单身外籍人士和有工作的夫妻，他们可能不会选择购买或买不起车辆。

他说；仰光的开发商没有兴趣建小型经济公寓，相反，他们更喜欢建造120平方米至150平方米之间的大型公寓，这大约有3-4个卧室。

Picon先生说；问题是对这种规模单位的需求正在下滑，因为很少有人能够负担得起。相反，随着中产阶级市场的增长，预计小公寓的需求将会增加。但是停车条例将会阻碍一室一厅公寓的开发和供应。仰光的公寓规模应该会越来越小，因为这是大多数人能负担得起的。这不是关于每平方米的价格，而是公寓的价格。在缅甸，大多数人无法支付30万美元的公寓。

Picon先生说，泰国公寓市场蓬勃发展的原因之一是开发商可以选择建造小型，价格实惠的公寓，因为没有繁重的停车场管理规定。

他说；此外，他们还可以在郊外，没有摩托车禁令的地方，比较便宜的土地上建公寓。从而使居民可以通勤至最近的公车或火车站。仰光的摩托车法规也影响了公寓市场。同时，城市附近建设的大型住宅的需求正在下降。 现在允许外国人拥有大楼中40％的单位，银行正在改善抵押贷款的可用性。 这一切都在发展，我们看到它将来会出现。但是，如果现有的停车场规定没有改变，公寓市场将无法继续发展。