最近几年，随着缅甸政局趋于稳定，西方解除制裁。缅甸经济迸发出巨大的发展潜力，商机随处可见，投资者表现出浓厚的兴趣，将其视为“最后的黄金宝地”，纷纷来此投资兴业。目前，丰田、福特等汽车巨头已在此建厂投产。缅甸经济似要找回昔日荣光，迎来一波腾飞！

曾经的亚洲富国

缅甸长期历经军政府统治，经济落后，在1987年被联合国列为世界最不发达国家之一。鲜为人知的是，在英国殖民统治时期，得益于英国的资本输入，缅甸是亚洲最富裕的国家之一，人均GDP一度超过日本，是泰国的2倍。但是在五六十年代随着缅甸局势动荡，经济出现了巨大倒退。到2006年缅甸人均GDP只有197美元，对外欠了日本5000亿日元的外债。

事实上，作为东南亚仅次于印尼的第二大国，缅甸地理位置优越，人口规模超过5000万，拥有丰富的矿产资源、森林资源、水力资源，这些都是缅甸经济发展的优越条件。

果然，自2010年全国大选之后，缅甸政局发生了一些举世瞩目的新变化，国内局势缓和，以美国为首的西方国家开始解除对缅甸制裁，大量外国资本涌入，2010—2011财年，缅甸外商直接投资从上一个财年的30.2亿美元剧增到200亿美元。

2010年成为缅甸经济复苏的起始之年，这一年缅甸的GDP总量为383亿美元。同年我国云南省GDP为4000亿人民币，约合500亿美元，比缅甸高出117亿美元。

积极接受投资

缅甸在投资、外贸、旅游等行业开始发力，逐步放开对外国投资者的限制，允许外国人租用国有及私有土地；向外国投资者提供长达8年的免税优惠等。根据缅甸2019年公布的数据显示，缅甸的外资投资总额为830亿美元，其中中国（含香港）、新加坡、泰国、韩国、英国位居前列，中国对缅甸投资总额超过200亿美元。

中国的投资范围主要集中在基础设施、能源矿山等方面，对于促进缅甸经济增长起到积极作用。如中缅石油天然气管道，仅过境费一项，就可以给缅甸政府带来2000多万美元的收入。作为中缅能源开发合作的先行示范项目，总投资超过8亿美元的达贡山镍矿项目自2014年进入商业化生产期后，已向缅甸政府上缴各类税收、产品分成超过一亿美元；总投资超过10亿美元的莱比塘铜矿增加了当地就业，每年提供大量税收，成为真正促进当地经济发展、惠及民生的项目。

此外，投资200多亿美元，以云南昆明为起点，缅甸仰光为终点，全程1900多公里的中缅国际铁路也有望在明年实现通车，必定会成为拉动缅甸经济增长的新亮点。

缅甸发展现状

目前，缅甸人的购买力越来越高，缅甸的商店里也开始摆上了外国高端商品，缅甸的手机用户从2009年的50万，增加到了现在的近3000万。全国的汽车保有量超过百万辆，越来越多的中国车企开始进军缅甸，引领缅甸汽车市场的发展。

罗马非一日建成，虽然这几年缅甸经济发展迅速，但是同东南亚兄弟国家相比仍有不小的差距。至今，缅甸仍6成多的人口生活在农村，大部分地区交通落后，电力供应难有保障，医疗卫生水平排在全球末列。

2018年缅甸GDP为712亿美元，同2010年相比已接近翻倍，经济发展不算太慢。但是跟当年差距不大的云南相比似乎显得退步了，2018年云南GDP突破2万亿人民币，约合3000亿美元，是缅甸的4倍以上，仅昆明一城的GDP总量就超过缅甸全国。可见过去十年，双方的差距不但没有缩小，反而有所拉大。

考虑到缅甸有着实行工业化的巨大空间和潜力，只要保持稳定，一旦抓住机会，未必不能实现翻身，成为亚洲下一颗冉冉升起的明星！