缅华网 伊江树报导

据1月15日出版的《苗瓦底》日报报导，根据缅甸与孟加拉国两国政府签订的G to G条约协同，在本财政年度缅甸将向孟加拉国出口大米20万吨，这当中将由勃生工业都城港口直接出口大米3万吨，自去年(2022年)11月2日就开始这直接出口的工作，到现在1月13日 ，这3万吨大米中的最后一批大米已由MCL-7海轮运载出发前往孟加拉国了。

由勃生港口直接向孟加拉国出口大米3万吨，是由产米地区向国外直接出口大米，这样负责出口工作的公司不必将大米送往仰光港口可直接向国外出口，所以节省了一笔费用。对当地米厂企业家来说是获得一次与国外直接接触的机遇，而当地的一些基层民众也获得了一些工作就业的机会。

“由勃生港口直接出口的这3万吨大米中，最后一批大米已经在昨天就由有关货轮装载好启航出发而去了。要等到有新的G to G协同条约才会再安排这出口工作。像这样从产米地区直接出口，企业家们获益的同时，国家也可从我们这地区获得一定的赋税收入。以后能够继续从这里直接出口的话，对种植者农民们来说也是获益良多的。”伊洛瓦底省消费者事务局副局长U Tun Tun如是介绍道。

根据两国之间所签订的条约合同，向孟加拉国出国的20万吨大米，由勃生工业都城港口出口3万吨，其余的大米就由仰光苏雷(Sule)港口、迪拉瓦(Thilawa)港口、瑞卑达(Shwe-pyay-tha)港口及若开邦实兑(Sittwe)港口出口。由MCL-7货轮在勃生港口载运大米启航出发的同时，MCL-11货轮也在实兑港口载运大米出发。而1月15日这一天在仰光苏雷港口也在向最后一艘载米货轮ATN Glory国外海轮上货21,000吨大米，这是20万吨大米中的最后一批大米，数日之内就可完成上货工作后启航出发，这是由缅甸港口当局处获知的讯息。

根据这MoU谅解备忘录，缅甸大米协会(Myanmar Rice Federation, MRF)与孟加拉国的Directorate  General of Food签订了出售5%恩玛塔大米20万吨的条约合同(Sale Contract)，现在在苏雷码头装货的ATN Glory国外货轮，载运这最后一批大米出发了的话，这大米20万吨的出售工作就可算是最后完成了。

缅甸与孟加拉国两国政府间签订的有关大米贸易的谅解备忘录(Memorandum of Understanding ,MoU)是于2022年9月份签订的，根据该MoU条约，2022年至2027年这5年之间，缅甸每年将向孟加拉国出口大米25万吨及蒸米5万吨。

按：现在孟加拉国可说是缅甸新开拓出来的大米市场 ，过去孟加拉国可能就是由印度及巴基斯坦进口大米，现在才向缅甸购买大米。考虑到孟加拉国的实际情况：地窄人稠，人口密度过高，国内人民的“吃饭”问题肯定是一个不堪重负的大问题。其国内的大米或其他粮食作物要在短期内就实现自给自足是完全不可能的，该国家在一个长时期内将不断从国外进口大米。就看缅甸国家方面能不能抓住这新开辟出来的大米市场，为自己国家的大米出口开创出一个新局面。