随着东南亚旅游热潮的扩散，国人已经不满足于新马泰这样传统的组团路线，一些具有探索精神、冒险精神且时间自由的旅行者，开始脱离那种固定的旅行社指定路线模式，他们独辟蹊径，或是自驾游、或是独自步行，长时间穿梭于柬埔寨、缅甸、老挝等国的密林深处，去寻找那些近现代前辈们曾经的足迹。

缅甸就是当前较为热门的自助游目的地，这片尚处于经济欠发达的土地为何阻挡不了部分国人的脚步？哪些地方值得去探索？今年国庆节期间从云南出国门，在缅北、缅中地区独自穿梭了一周时间的东莞人阿龙心中自有体会，和众多喜欢去到缅北的国人一样，他认为旅游不应该随大流，而应该去到别人不怎么知晓的地方。而缅甸就是这样的地方。

陌生而熟悉的地方

阿甘是个土生土长的东莞人。 今年国庆节，他决定离开那种千篇一律的组团模式，独自去寻找一个具有神秘感、挑战性的地方走一趟。而缅甸具备自己所有的想象力。这里距离不远，时间足够。关键是从资料上得知，缅甸尤其是北部地区华人很多，不存在交流问题，且这里还有太多关于中国人的故事，比如远征军、缅甸玉石等。

办好边防证，从云南的腾冲出境，过了一座大桥，就算是正式进入缅甸境内了。那是9月31日，国庆节前的一天。“说实话，在靠近中国边境线的缅甸果敢地区，一切都是那么熟悉，人们说的语言、享用的饮食、使用的手机、路边店面的文字，几乎与一河之隔的国内腾冲没有两样，这超出了我的想象。”阿甘说，来之前，尽管对此有所心理准备，但是他没有想到这里的一切是如此的熟悉。

然而，缅甸也有不一样的地方，甚至有些地方的美超出了阿甘的预期。如北边靠近中国一侧森林密布，植被丰富，中部地区则水乡遍布，水果等农产品丰富，所到之处的村庄、城镇生活节奏缓慢有序。

情人桥，皇宫材料搭建的景点

给阿甘印象深刻的是， 缅中地区有个叫做曼德勒的地方，这里是当年远征军抗日的主要战场之一，阿甘对此非常向往，但因为历史较为久远，当地并没有留下多少关于那场战争及远征军的痕迹。

曼德勒人烟稀少，水网密布，这里吸引远近游客的是一座极不寻常的木桥——乌本桥。桥建于1851年，长达1200米，桥柱与桥柱之间相距3米远，桥柱有1000多根。整座桥相接处没有使用一颗铁钉，全靠斗榫。作为人工搭建，并不是用于通车，只不过是供行人行走、观光之用的木桥。乌本桥横跨东塔曼湖，全为实心柚木建造而成，是世界上最长最古老的柚木桥，当初建桥的木材全部来自拆迁的阿瓦王宫。乌本桥也被缅甸人称为“爱情桥”， 缅甸人恋爱时，会不远千里来此登桥，现在亭子已经变成了小贩摆卖的地方。

历经一百多年的风风雨雨，现在的乌本桥依然结实。这里没有门票，没有观景台，全然是一种开放的姿态，一切让游客自己体会。

茵莱湖，不同的水上生活

走过了远征军当年的战场，阿甘乘坐大巴用了十个小时来到了掸邦地区的茵莱湖。

茵莱湖位于缅甸北部掸邦高原的良水盆地，是一个很大的淡水湖。这里三面环山，湖水清澈，阳光直射湖底，湖中生活着多种鱼类。茵莱湖的清晨如同仙境一般，湖光入境，早上炊烟缭绕，一切是那么的不同。

尤其是走进水上村庄，这里完全是一派不同的人间景象。湖中几十个村庄，人们完全生活在水上，平日里主要劳作就是捕鱼，这里的人们世代生活在湖上，作为名副其实的水上人家，他们拥有自己的一套生活模式。

接下来阿甘发现，随着太阳的升起，来茵莱湖旅游的外国游客很多，之所以之前没有发现，是因为他们都住在湖畔一侧的娘水镇。镇上才是接待游客、人们赶集贸易的地方。

娘水镇有许多风格各异的小餐馆，中式的、西式的、缅式的和掸族餐一应俱全。茵莱湖里的鱼也值得一吃，这种鱼个头不大，但肉质细滑、味道鲜美，而且没有小刺，当地人一般做成咖哩鱼，许多缅式套餐里都有。可能游客不一定能吃得惯掸族餐，口味和平时吃的饭不同，但到了这里，尝一下鲜未尝不可，价格也不贵，每人一百元人民币即可。

建议：租车自驾游

阿甘建议，去缅甸旅游如果要想在一样的时间内走更多的地方，一定要租车自驾游，这样可以自己掌握时间。“因为当地大巴车次少，且主要是在夜间行驶，国人可以直接坐飞机到缅甸中部城市曼德勒，这样可以任意选择方向，且好寻找车辆。”阿甘说，缅甸除了北部少数地区接受人民币之外，一般都只接受美元，当地吃住行的消费水平都不算高。