十八条街的陈年往事（之三）

洛杉矶 叶国治 2012.3.20

    1948年，南洋中学开办了。我从华中转到南中。

    南中的校车是一辆美式中型吉普改装的。车厢两边用木板架设成座位，中间再架设两块木板，可以背靠背地，男女学生挤坐在一起。开始，校车是逐街逐户地接送学生。早晨，校车经过十八条，穿越人头攒动的菜市是比较麻烦的，市民也不喜欢。试过一段时间后，就该变办法，校车固定在五十尺路下段路口停靠，待学生坐满再运送学校。下午放学，校车在此停靠，让学生下落，各自回家。

    我和大妹都坐校车。头一两天，校车来了，可是妈妈的早餐还未煮好，我很不高兴，不能让校车和同学们干等，妈妈只好歉疚地塞给我们几安钱，我们就匆忙上车。过了几个月，我觉得坐巴士较为自由，想早走晚走，自己决定，就让大妹去坐校车，我一个人去搭巴士。

    从仰光到巴罕，有多少公里我不知道，但是巴士在巴罕后，我还得再走一段弯弯曲曲的羊肠小道。这倒没有什么，最大的乐趣是放学后，我不搭巴士，可以随意变换路线，走路回家，一路风景，见闻不少。

    那时候，香港出版的解放区文艺丛书运来仰光，很吸引我们。有《新儿女英雄传》《王贵与李香香》《李有才板话》《李勇大摆地雷阵》还有一些介绍抗战聖地延安的书籍，我们都很入迷，大开眼界。心头无形中升起一盏明灯，我们都想学习解放区的学生那种艰苦朴素的生活作风。南中一时也流行起走路上学的风气，虽然人数还不很多。

    那时候，我家四个兄妹都上学，每个月的学费，杂费，车费，合起来也需一百多盾的，尤其每到月头，爸妈心里也急的。我想，能省一点就省一点吧，这是我惟一能帮助家里的办法。在将近毕业的最后一学期，我不再搭巴士，坚持上下学走路。

    学校里有几个同学骑自行车。那年代，一辆自行车也挺贵的。曾成興是我在国民小学的同班，华中复校，我们一同转到华中，在辛维庚老师的班上。一年后，我们又一同转到南中，曾成興在初中三班，我在初中二班，我跳了一级（一个学期）。他骑车在公路上，看到我走路，汗水淋淋，他要载我，我不干。不过，有时出门迟了，只好坐上他的单车。在他的盛情之下，我每日清晨在十八条家门口，背上书包，他一到，我就横坐在他的前面，他蹬车，乘着清爽的晨风，飞驰在黑色的柏油马路上。

    曾成興是个大令同学，比我大两三岁，个头又塊，脸上很多青春痘。日本沦陷时，他失学，跟父母做点小生意。我逃难在昆明，好歹还继续读书。我们年龄有差距，友情还深厚，不因不再同班而淡薄。

    同班江敬贤也骑自行车上学了。他的车崭新。他很慷慨，中午课间休息，他教我们骑车，在南中门口的小路上，我就在嘻嘻哈哈中学会了骑自行车的。

    六十多年了，回忆过去那些不起眼的琐事，小事，还是觉得那么感动。