空军试飞专家 李中华

韩志梅

尊敬的李中华先生:您好。

您的身体好吧！您的英雄事迹让全中国人民赞叹！让世界瞩目！东北的父老乡亲想念您。您是东北父老乡亲的骄傲！您拥有死神望而却步的速度，是中国目前大气层内，飞行速度最快的人，还是特级飞行员，空军级试飞专家，双学士学位，是“八一勋章”获得者、是我国三名国际试飞员之一。

试飞，是在真实条件下，探索和验证未知和已知的航空现象，充满风险，天空并非是人类的天然领地，一旦闯进大气层，天空就脸色陡变：温柔的白云会变成礁石，无形的气流会变成陷阱，雨滴冰雪会变成枪弹……

何况，随试飞员登天的是故障频发的未定型飞机，每一次试飞几乎都是在“试错”。如果说，部队的飞行员是在高速公路上开一部成熟的好车，试飞员就犹如在悬崖边上开一部新车；部队的飞行员不允许半个车轮悬空，试飞员却要去试验有几个轮子悬空才能坠落悬崖！您3150小时的军事试飞生涯中，多次与死神擦肩而过，创造了一个个堪称经典的蓝天传奇，这一切都与您对自己的严格要求分不开，两个习惯贯穿于您整个试飞生涯。

儿时的您在父亲的影响下萌发了航空的种子，或许那时就已发芽。在老师的鼓励和自己的努力学习和拼搏。时刻以党员的标准激励你人生关键的每一步。您终于怀揣着全优证书，成为空军首批双学士飞行员。

李先生，您在飞行的道路上，奉命执行拦截任务，和战友驾驶歼—6从内蒙古某地起飞，直到黑龙江境内才追近目标——这是一架偏航后未及时通报的民航客机。战斗机追客机都这么费劲！这使您深受刺激，“装备如果不发展，飞行员的贡献会大打折扣，又如何对得起入党时的誓言？”英雄的选择往往和时代相连，飞行员的自尊告诉您，要用更先进的战斗机保卫祖国的蓝天！”于是您在1989年9月下定决心，主动报名来到了试飞部队。试飞员被称为“和平时期和死神最近的人。”上世纪90年代，您和战友们三次赴俄罗斯国家试飞员学校学习。来试飞员学校的每一个学员，都会在这里被问到怕不怕死，从选择成为试飞员的第一天，您就对直面生死的巨大风险做好了准备，但俄罗斯这种直抵人心的做法，还是让你思绪良多。突破歼—10战机低空极限速度，您还啃下了一块最难啃的硬骨头——低空大表速飞行。您向歼—10飞机的极限速度发起挑战，“没有人知道您还能不能回来，”因为这是一项隐藏着许多“一旦”的试飞挑战，一旦飞机强度不够，飞机的前起落架护板可能会严重的撕裂变形，甚至机翼油箱有渗油的可能；一旦发生险情，飞机很可能在没有任何先兆的情况下突然解体，而且试飞员没有办法逃生，即使是弾射出来了，也可能会跟飞机的垂尾相撞；一旦试飞失败，试飞员摔的将不仅仅是一架战机，很可能导致一代新型战机研制终止。

“每往前飞一步，死神就离您进一步。”就是在这样一次最惊险的飞行中，您创下了目前我国歼—10飞机的飞行最快纪录——每小时1453公里，不仅保住了国家财产，更为我国新一代战机的研发建立了不可磨灭的功勋。在看是诗意的飞翔中，试飞员承受的是常人难以承受的载荷与挑战。您在和战友梁剑锋驾驶着三轴变稳飞机进行飞行员诱发振荡的体验飞行的时候，是战友间的信任协作挽救了当时中国唯一的一架变稳飞机。

试飞过程中，当进行第三个起落，准备着陆时，突然变稳系统告警，电传系统停止故障，飞机瞬间就倒扣过来了。战友梁剑锋已经没办法操纵飞机，您大喊，“别动，我来！”几番操作，压杆蹬舵，压下应急切断按钮等，飞机依然没有反应。“机毁人亡的情况，我们都想到了。”极速瞬间，您突然想到了，可能是变稳飞机的变稳系统在作怪，您一把就把右操控台上的三个总电门、计算机、变稳和显控全部关掉了，这个时候飞机就像被打通了穴位一样啪的一下就停在那地方了。当时高度还剩下两百米，整个过程用了七秒钟的时间。每每回忆此事，您都会感动于战友的性命相托。真是“生死瞬间七秒，您挽救了中国唯一空中模拟飞行试验机。”苛刻于己，从未报废过一个科研架次。

李先生，如今您已经离开试飞员一线岗位，但是飞行仍然是您生命中最重要的部分。“任何需要的时候，国家和军队的召唤都是您唯一的选择。”您的勇敢，您的坚定信念，勇往直前不怕牺牲的精神！东北的父老乡亲敬佩您！想念您！为您骄傲！为您自豪！

祝您开心快乐！健康长寿！

韩志梅

2017年10月26日