在首届中缅旅游合作论坛在缅甸首都内比都举行之际，中方呼吁缅甸政府能尽快采取措施改善旅游业及社会环境以吸引更多包括中国游客在内的外国访客，促进其国内旅游业发展。

缅甸自从2011年重新向世界打开国门之后，入境外国游客数量逐年增长，官方统计数据从2010年的80万增长到2015年的460万。

卡塔尔航空缅甸分支机构的商务经理扎里克见证了这一变化。“自从我们进入这个市场以来，业务量一直在增长。去年12月，我们增加了飞缅甸航班的频次，现在每周有五班飞机，我相信未来这个市场会有更多的机会。”

不过对于本土一些旅游相关行业的从业人员来说，仍有一点尚不满意。戴丽云是仰光易游旅行社的负责人：“目前中国游客不多。”

中国游客在海外以大手笔消费著称，近年来一直是世界第一大跨国旅游消费来源。英国行业经济分析公司牛津经济研究院和信用卡公司维萨近期共同发布的一份研究报告预测，中国游客的年度海外消费在2025年将达到255亿美元，几乎是美国游客在国外消费的两倍，比德国、英国、俄罗斯三国游客海外消费的总和还要多。

不过，这杯消费大羹戴丽云却慨叹她能分得太少。“每年有一百多位左右，我们希望中国游客能够多多来缅甸旅游。”

缅甸从2001年开始就对中国公民开放了团队游，不过仍有不少中国国内旅行社，甚至那些近在咫尺位于中缅边境的旅行社，仍旧认为组团前来缅旅游有诸多不便。

覃艳是云南金孔雀旅游集团有限公司市场部经理，她的公司一直以来都想推出一个“金四角”的旅游线路，把中国、缅甸、泰国、老挝这四个邻国上的旅游点串接起来：“我们西双版纳的打洛口岸跟缅甸掸邦第四特区小勐拉是对接的，但我们是国家级的口岸，他们掸邦的小勐拉只是一个特区口岸，口岸关系不对等，所以现在那个口岸中国人只能办边境通行证出去，我们就只能组织缅甸掸邦的特区一日游，持护照出不去，当天去当天就得回，如果能把通关口岸的手续便利化，持护照可以畅通进出的话，那我们纵深的环线‘金四角’的旅游就可以做起来。”

目前，只有在边境口岸长期居住的居民可以办理边境通行证，而且持通行证的中国居民只能在缅甸小勐拉口岸特区内活动，无法再深入缅甸腹地旅游。此外，缅甸还对国外游客实行“陆路进陆路出”“飞机进飞机出”“哪个边境口岸进哪个边境口岸出”等诸多限制，这些也让游客在筹划出境游时，对是否前往缅甸产生犹豫。

在首届中缅旅游合作论坛上，中国驻缅甸大使洪亮呼吁有关部门应尽快解决阻碍中缅双向旅游发展的瓶颈问题。“双方应为两国公民出入境提供更多便利，希望两国公民能早日实现持护照从陆路出入境，希望两国海、陆、空互联互通更为便捷，更多城市和地方能够实现直航。中国投资者对协助缅方改善旅游基础设施、提升旅游服务能力抱有期待和热情，希望缅方对外资进一步开放旅游产业，完善相关法律制度，为中国企业来缅投资旅游业创造更好的条件。”

此外，缅甸国内边境地区的乱象以及其他不稳定社会因素也阻碍着更多海外游客前来观光。对此，洪亮大使敦促缅甸政府能采取有效措施提升其国内的安全感。“近来，在仰光的一家中国制衣企业受到不法分子冲击，希望此事能在法律框架下得到尽快妥善处理，这不仅对保护在缅外资企业的合法权益十分重要，而且对维护缅甸良好形象、增进外资对缅甸的信心也很有必要。缅甸在促进国内和平与稳定方面仍面临一些困难和挑战，相信缅甸政府和有关方面为此所做的不懈努力能为外国游客在缅甸平安旅游提供更为可靠的安全保障。”