来源：环球时报

“CES不再是美国的‘主场秀’，公牛等中国新能源企业吸引了全世界的目光。”美联社在报道中这样描述今年1月9日在拉斯维加斯开幕的国际消费电子展（CES）上的景象，甚至不吝赞叹道，“无论技术创新还是设计实力，公牛都是中国新能源行业卓越水平的代表。”

中国新能源勇立潮头

其实，这并不是中国新能源企业第一次在CES崭露头角。

一年一度的CES是全球科技界的“奥斯卡”，世界科技巨头都争相借助这一舞台发布自己的创新产品和技术。而在新能源领域，中国企业已经逐渐成为了主角。

早年间，中国自主新能源整车制造企业就已经搭上了CES的快车。来自中国的比亚迪、极氪、小鹏等都先后借助CES的舞台发布创新技术和汽车新品。

近年来，电池和储能等行业的中国龙头企业也纷纷亮相CES，展示户外光充储能、固态电池等领先技术产品，大秀肌肉。

今年，充电桩成为CES上一个最热门的新品类。作为其中的代表，首次参展的公牛带来了一款令业界眼前一亮的“黑科技”产品，公牛家用充电桩旗舰款——无极，在“适配、安全、交互、服务、外观”五大维度全面展示出未来充电桩的创新方向。这一创新产品也被法新社等海外知名媒体称为“本届CES上最佳新能源充电桩之一”。

它采用了包豪斯设计风格，将功能与美学良好结合，并创新融入了触摸大屏，将可视化、无感化的智能体验引入了汽车充电领域。在产品安装及后续服务上，公牛实现了德国莱茵认证，对比行业主流同类品牌，率先实现了更长的6年质保保障，且能适配99%的主流车型。

公牛更是凭借突破性的创新科技，在全球消费电子领域的权威评选活动“Global Top Brands全球领先品牌”中，一举斩获了“2023-2024年度国际创新企业品牌大奖”，成为CES上的现象级品牌。

从关注CES上的中国新能源汽车，到将目光投向中国新能源产业链上的“幕后英雄”，无疑，一个不可逆转的趋势正在显现：在全球电动化转型的浪潮中，中国已经从新能源汽车的“弯道超车”转向了新能源产业链的“全面崛起”。

摆脱“一条腿走路”

作为全球最大的新能源汽车市场，中国不仅在新能源汽车产销量上连续八年蝉联全球第一，也在出口上屡创新高，新能源汽车已成为贸易出口的“新三样”之一。

中国新能源汽车的崛起，也给本土的汽车供应链企业带来了无限的机遇。

电池方面，我国已成为动力电池第一大国，2022年全球动力电池装机量排行前十中有 6 家中国企业。

软件方面，国产新能源汽车的OTA升级早已走进寻常百姓家，智能座舱、自动驾驶等尖端领域也竞争激烈。

充电桩方面，作为保障新能源汽车发展的重要基石，2020年，充电桩首次被写进政府工作报告，纳入“新基建”，到2030年我国充电桩市场规模将接近万亿。这一赛道也迎来越来越多的头部玩家，2021年，公牛集团正式进入新能源充电赛道，根据尚普咨询集团2023年5月完成的调研显示，公牛充电桩品类已实现了1年增长超3倍。

如今，中国新能源行业不再只靠新能源汽车“一条腿走路”，整个新能源产业链都在百花齐放，并逐渐在世界崭露头角，成为全球能源转型发展的主导力量。

如果说从燃油车到新能源汽车是一个时代的转型过程，那么从新能源车到充电桩，就是一个产业从跟跑走向领跑的跃迁。

一块重要的拼图

伴随全球新能源汽车渗透率不断提升，充电桩正在成为新能源产业格局的一块重要拼图。数据显示，截至2022年底，中国充电桩车桩比为2.5:1，距离工信部此前提出的“2025年实现车桩比2:1，2030年实现车桩比1:1”的目标仍有较大差距。未来，随着新能源汽车保有量的提升，补能需求缺口巨大，充电桩市场前景非常可期，对于像公牛这样的头部企业来说大有可为。

亮相CES即惊艳的背后，是公牛在安全用电领域深耕29年的夯实积累。公牛集团创办于1995年，在长期主义的号召下始终坚持科技创新和自主研发，创造了“10户中国家庭，7户用公牛”的不俗成绩，成就了中国市场“安全用电专家”的美誉。

面对全球碳中和愿景和中国“双碳”目标带来的历史机遇，以及自身电连接领域的优势积累，公牛集团于2021年决定全力布局新能源充电桩业务。

可以说，这是一场历史的“双向奔赴”。一方面，充电业务本质是电连接业务，与公牛的过往资源能力等优势高度匹配，进入充电桩领域只是厚积薄发后的顺势而为；另一方面，中国和全球迈向碳中和的进程中，也需要像公牛这样的行业头部企业的参与和助力。

CES是一个全新的起点，面向全球能源结构转型的时代浪潮，中国逐渐成为全球新能源技术的创新策源地，越来越多产业链上的中国企业也在直接影响并塑造着全球新能源产业的格局。以公牛为代表的中国自主品牌正在全球创新体系中建立起东方的话语权。

展望未来，相信越来越多以公牛为代表的中国新能源企业，将势能集结、携手向上，拓宽新能源产业的边界，为世界能源转型带来更强劲的动力。