废弃的锂电池哪里去了?
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中国在废弃锂电池回收方面已形成较为完善的体系,涵盖政策支持、技术创新、企业参与及全链条管理,但也面临规范性不足、市场竞争等挑战。以下是具体分析:
一、回收方式:梯次利用与再生利用并举
1. 梯次利用
当锂电池容量衰减至80%以下时,可经拆解重组后用于储能设备、低速电动车、通信基站等领域。例如,剩余容量50%-80%的电池适用于储能系统,20%-50%的电池可用于电动自行车等低能量密度场景。
2. 再生利用
当电池容量低于20%时,通过化学方法提取钴、镍、锂等金属资源。例如,湿法冶金技术可回收99.6%的镍钴锰和91%的锂,再生材料可直接用于新电池生产。部分企业如格林美已实现镍钴回收率超98%。
二、政策支持与行业规范
1. 顶层设计
国务院通过《健全新能源汽车动力电池回收利用体系行动方案》,强调构建全链条追溯体系,并运用数字化技术监测电池流向。工信部发布《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件(2024年本)》,明确锂回收率不低于90%,电极粉料回收率不低于98%。
2. 生产者责任延伸制度
要求电池生产商和车企建立回收网络,例如比亚迪在全国布局40多个回收网点,宁德时代通过邦普循环实现“生产-回收-再生”闭环。
3. 白名单制度
截至2024年底,工信部公布5批共156家合规企业,仅有12家同时具备梯次利用和再生利用资质。
三、技术创新推动高效回收
1. 湿法冶金与直接回收
湿法冶金因高回收率和环保性成为主流,直接回收技术则通过保留电极结构降低能耗。复旦大学团队研发“锂离子精准补充”技术,可将电池寿命延长至初始状态的6倍。
2. 数字化管理
应用区块链和物联网技术实现电池全生命周期追溯。例如,杰瑞锂电池资源循环工厂年处理能力达10万吨,广州产权交易所打造交易平台规范资源流通。
四、企业布局与市场动态
1. 龙头企业主导
宁德时代:通过邦普循环年处理超10万吨电池,镍钴锰回收率99.6%。
- 比亚迪:构建“拆解-回收-再生”全链条,年产能1.3GWh。
- 格林美:在印尼布局湿法冶炼,符合欧盟《新电池法》标准。
2. 国际合作
华友钴业与法国苏伊士合作布局欧洲回收网络,国轩高科计划全球建设100个服务网点。
五、挑战与未来方向
1. 行业乱象
- 小作坊竞争:非正规企业以高价收购废旧电池,导致正规企业回收率不足25%。
- 成本压力:碳酸锂价格波动(2024年跌破10万元/吨)压缩利润,部分企业陷入亏损。
2. 未来趋势
- 政策强化监管:推动“白名单”企业主导市场,淘汰小作坊。
- 资源战略安全:预计2030年回收市场规模达2800亿元,缓解锂、钴对外依存度。
总结
中国通过“梯次利用+再生利用”双路径、政策法规完善、技术创新及企业全球化布局,正在构建全球领先的锂电池回收体系。未来需进一步规范市场、提升技术经济性,以实现资源循环与环境保护的双重目标。
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