核心提示：鉴于缅甸政治和社会的复杂性，国际社会与缅甸做生意并不容易，尤其是大项目。在未来中国和缅甸开展更大规模基础设施建设时，或是落实一带一路时，缅甸依旧有许多风险存在，这些风险包括政治上的、安全上的等等。

凤凰卫视4月11日《总编辑时间》，以下为文字实录：

杜平：中缅石油管道和油气管道实际上是并行的，就是从缅甸西南部的马德港进入中国的云南，主要是从中东或者北非地区把这石油从那地方运到缅甸港口，然后从船上把它卸下来，然后通过管道输到中国的境内。当然，缅甸从这当中也得到了好处，包括比如说是过境费，就石油从他国土上经过，要过境费，然后还要每年还要给缅甸送很多的一些原油，或者天然气。事实上是对双方都是有利的，但是从缅甸的角度来讲，他们认为说现在得到的好处不够大，但是从长期的角度来讲对缅甸非常重要，为什么呢？

杜平：因为原油经过缅甸境内之后，他可以建立更多的一些设施，包括他的炼油厂，这个对缅甸来讲，发展经济非常重要，所以缅甸政府也是在这个问题上非常重要。但是为什么那么长时间，修好了管道之后，差不多两年时间都是空置在那个地方没有使用呢，就涉及到缅甸的国内的政治和社会的一些因素。有的人认为一个是利益分的不够公平或者是不够平均，还有比如涉及到一些环境保护等等类似的东西，就使得缅甸在跟国际合作方面，其实现在的问题相当之多，跟过去是不一样的。

杜平：过去缅甸对中国来讲，可能说是非常熟悉，轻车熟路，做什么基本上都可以做到，但是现在缅甸的这个政治越来越复杂，社会也越来越复杂，所以跟缅甸做生意现在不是那么容易了，尤其是大的项目，中国停建的，大家都知道密松水坝，到现在为止六年时间都没有恢复，我估计可能也很难恢复了。

杜平：所以呢，就在未来，就是中国和缅甸开展更大规模的基础设施建设的时候，或者是落实一带一路的时候，其实缅甸还有很多的一些风险存在，这些风险包括政治上的，安全上的，或者是民间的等等都需要。但是从缅甸的角度来讲呢，我觉得这个好不容易一波三折的使油气管道开通之后，运行之后，就应该珍惜。为什么？如果说你在这个大的项目上再次翻脸的话，那将来对世界其他的一些投资者会发出什么样的信号呢？也就是说跟缅甸没有办法做生意，那么大家都是望而却步，这个最大的损失当然是缅甸。所以现在搞经济也搞不起来，所以必须要珍惜跟中国之间的大项目的合作。因为这些项目既能起到带动缅甸经济发展的作用，也能给其他国家投资缅甸做好榜样。