缅甸石油贸易协会秘书;燃油价格上涨是国际问题,我们无法避免

编辑:缅甸缅康网 文章类型:观点时评 发布于2018-05-30 07:06:21 共1077人阅读
文章导读 缅甸石油贸易协会秘书;燃油价格上涨是国际问题,我们无法避免

缅甸石油贸易协会秘书温敏博士在接受记者采访时谈到国内燃油价格每升上涨K100

【缅甸缅康网】

问:燃油价格继续上涨。价格上涨了多少?

答:与4月2日的价格相比,到5月17日燃料油价格上涨了每升Ks100。价格逐渐上涨,并在一个月内达到了高峰。

问:您对燃油价格上涨有何看法?

答;缅甸大约95%的燃油是进口。因此,国内燃油价格取决于采购价格。第二因素是美元汇率,我们以美元购买燃料并以缅币出售。第三个因素是税收政策。自过去两年以来,税收政策并没有改变。这些因素导致燃油价格上涨。当我们分析5月17日和4月2日的燃油价格时,我们注意到税收政策没有改变。

早期,需缴纳2%预缴所得税。现在,自我评估系统(SAS)帮助纳税人准确计算其纳税金额。从前,零售商增加了额外费用。SAS将帮助消除不必要的附加费用,更好的税收制度有利于消费者。

4月2日的美元汇率为ks1330,汇率飙升至1美元:1330缅币。4月初的汇率与目前的汇率之间差19缅币。这会影响进口商品的价格,因此,我想说的是,燃油价格上涨应归因于高汇率。

其次,全球燃油价格较上月上涨10美元/桶。我们根据全球高燃料油价格和缅元贬值来计算商品的价值。因此,5月17日的燃料成本比前几个月增加了Ks110。所以,市场销售价上涨。燃油的批发价格上涨了每升Ks100。柴油零售价格上涨,而汽油价格上涨了每升Ks50。

问:根据市场情况,原价上涨Ks110,销售价格上涨Ks100。我们可以判定为亏钱吗?

答:我想指出,目前的价格仍然低于进口国外燃料油的原始成本。是否亏损取决于销售燃油的个别公司。一些公司有库存,所以他们出售燃油时获利。然而,燃油价格是波动的。当燃油缺货时,他们就会出现亏损的情况。我们不能简单地确定公司是盈利或是亏损,这是基于汇率和国际价格。由于公司在不同的时间进口燃油,我们无法计算并稳定价格。由于我们仍有库存,所以我们的销售价格低于进口价。

没有特别原因的销售价格上涨是不合理的。这两年我们饱受批评,我们既不垄断市场也不牟利。我们受市场导向系统控制,不能操纵价格。否则,市场竞争意味着没有市场力量来有利地提高商品的市场价格。对于没有垄断的竞争性市场来说,这是一个更好的方法。根据目前的市场情况,当局不能介入。而且,商人不能在设定价格时彼此协商。

问:国内燃油市场的短期预测是什么?

答:由于经济形势不稳定,我不想发表短期预测。如果美国总统解除对伊朗的制裁,汽油价格可能会立即下降。同样,如果俄罗斯总统出售该国的库存,价格将会下跌。因此,预测国内市场状况是不可能的。

 
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