缅华网 伊江树报导

在最近缅甸政局动荡变化之中，东南亚油气管道也引起一些有心人的注目，一再叫嚣要破坏这油气管道，“给支持军方政变的后台人物一记重拳”，这些人士这样说道。

现在官方报纸是用“东南亚油气管道”这么一个名称来介绍该油气管道的情况的，之前则是用“中缅油气管道”这么一个名字。但大概是因为那一群“逢中必反”的媒体人士的原因吧，现在不再直接用中缅油气管道这个名字了。其实称为“东南亚油气管道”也没有错，这油气管道目前在东南亚地区位于首屈一指的地位，而且这油气管道的投资建设者，不是一般人认为的那样是中国公司独家投资建立的，而是6家公司共同投资建立的(当然也包括了中国公司在内)。因为这些原因，称这条油气管道为“东南亚油气管道”，也应该是可以的。

在缅甸国内，不断有人叫嚣要破坏这油气管道。5月初，就发生了3名油气管道的警卫人员遭人杀害的事件，这算是轰动一时的新闻了。这事件，媒体上都有报导，就不多说了。之后，缅甸现任电力暨能源部联邦部长U Aung Than Oo于5月底视察了这油气管道。据5月30日出版的《缅甸之光》报报导，部长于5月29日抵达仰光—曼德勒高速公路的(英)里程碑364/3附近的东南亚油气管道中心控制站(曼德勒)，了解有关油气管道的运作情况。

油气管道在向中国输送原油与天然气的同时，也为缅甸国内发电厂提供所需要的天然气，保证缅甸国内的工业用电。那些叫嚣要破坏这管道的“英雄好汉”们，居然不知道这一点，以为这油气管道是中国的“死穴”，不知道这同时是自己的“软筋”。炸毁这油气管道，有如是“举刀自宫”，同样会给自己国家带来难于想象的伤害。当然，这些可能不是这些“四肢发达、头脑简单”的人士所能明白的了。

虽然官方报纸没有报导，曼德勒本地出版的“耶德纳蓬”Yadanapone报纸却披露了一些有关数据。该油气管道分为原油管道及天然气管道两条，原油管道现在每天向中国输送16,000吨的原油；而天然气管道预计一年向中国输送120亿立方米的天然气，目前每天正常地向中国输送40亿立方英尺的天然气。

这些数据引起喜欢计算问题的朋友们的兴趣。

先讲原油输送问题。现在每天向中国输送16,000吨的原油，如果1年360天都这样输送，该有多少万吨呢？计算一下，16,000x360，就可得576万吨，这可不是一个小数目，576万吨呀。据当年的一些传说，每路过一吨的原油，缅甸就可获得1美元的“过路费”，这样一来1年就可获得576万美元的过路费，这究竟要算多还是少，不得而知，倒是令人想起在一些武侠小说上常看到的拦路盗匪常念的一首小诗：“此树是我栽，此路是我开，要从此路过，留下买路钱。”人家盗贼想收买路钱，还得舞刀弄枪一番，现在缅甸每天躺在床上都可得1万多美元的过路费，还要把之毁了，有关人员是脑子进水还是什么原因，就不得而知了。这只是“过路费”而已，而运载原油来的大油轮，在皎漂(Kyaukpyu)港口卸货时，又该动用多少人工呢？就算是30万吨超级大油轮吧，1年也要有19条这样的大油轮才能满足需求，这中间将会创造多少就业机会就不得而知了。

而且当年还听到一个传说，在向中国输送原油时，缅甸方面也可得到一定比例的原油，这又是一笔值得计算的“财富”了。

所以，东南亚油气管道，究竟给缅甸带来多少“财富”，应该是可以想象得出来了。在这种时候，叫嚣要炸毁这油气管道的人士，究竟是抱着怎样的心态，也是可想而知了。