科技最前线

本文来源：参考消息

1.香港《南华早报》网站6月8日报道，作为中国空间计划的组成部分，这种航天飞机正由中国航天科工集团公司研发。

重要防务承包商航天科工的副总经理刘石泉说，他们的目标是让这种航天飞机既能搭载航天员也能运载货物往返。

6月6日，刘石泉在2017年全球航天探索大会

刘石泉5日在北京举行的全球航天探索大会上透露了这项计划。这种航天飞机的一项关键特征将是能够水平起飞，而不是像传统航天器那样需要垂直起飞。

▲中国航天科工集团公司关于该项目的相关介绍

这将令它与一架普通飞机类似，但它的速度和动力将足以穿越大气层，与其他航天器或近地轨道上的太空站对接，并且它将能够在机场降落。

专家称，如果这种航天飞机研发成功，它将使得进入空间成本更低并且更有利于环保，同时帮助中国在与其他国家的技术竞赛中取得进步。

▲资料图片：美国“阿特兰蒂斯”号航天飞机在跑道上降落 （法新社）

2.北京航空航天大学的科学家张涛说：“这是一项里程碑式的进展。这意味着中国在太空竞赛中可能正在赶上美国，并且正试图领先。”

航天科工的这种航天飞机更加高级。他说，X-37B是用火箭弹和发射台垂直发射的，它庞大的机身和小机翼使得它是一种小型无人版的航天飞机。

▲降落在美国国家航空航天局肯尼迪航天中心的X-37B太空飞机（路透社）

张涛说，中国的航天飞机拥有“细长、更加流线型的机身”，这意味着它可以利用机翼起飞，与军用、甚或是民用飞机共享地面设施。

航天科工的这种航天飞机将是维珍银河公司“白色骑士二号”的一种更大版本。这家私营公司的航天器寻求搭载六名游客在太空中停留六分钟，而中国航天飞机的目标是将宇航员和货物运送到空间站。

它可能成为军队的一种强大武器，用于远程打击或监视。

▲维珍银河公司的“白色骑士二号”

航天科工的宣布表明大多数问题已经得到解决。他说：“我期待试飞很快进行。”

3.重！大！突！破！中国可重复使用火箭要来了！

来源：央视财经（ID：cctvyscj）

中国航天科技集团一院副院长 王国庆：伞降的方式，我们可以准确地控制残骸的落点。我们也做了一些可重复使用技术的试验，目前这些还处于预先研究阶段，相信不久的将来，我们自己的可重复使用火箭一定会飞上天。

长征八号最快2018年实现首飞

中国航天科技集团一院科技委主任 鲁宇：在重复使用技术上我们的基本观点是符合我们中国发展的国情，怎么能够真正实现低成本，重复使用的目的是为了低成本，我们要把这两个问题统筹好，才能确定未来我们究竟走什么样的方案。

“重型火箭瞄着2028年到2030年前后首飞，主要用于未来的深空探测，特别是建立月球基地，载人登月等方面的需求。长征八号主要运用了我们现有已经成熟了的技术，可以大大降低研发成本，在新一代火箭里面提供一个相对成本比较低的运载火箭。最快在2018年可以实现首飞。”鲁宇介绍。

4.中国运载火箭：降成本将“走自己的路”

有数据显示，未来十年，每年都会有300-400颗卫星进入太空，降低进入空间的成本成了越来越多人关注的话题。而随着中国航天能力的不断提升，中国的火箭专家也提出，降低发射成本有多种途径，比如在设计之初就对火箭进行优化。

中国的长征七号就是优化之后，高性价比的典范，在没有大幅增加成本的情况下，长征七号运载能力提升了70%左右，可靠性也显著提升。

而另外一型中国运载火箭也通过独特的设计，让进入空间的成本进一步降低。快舟1号甲火箭使用固体推进机，从进场到发射只需要7天，目前普通液体火箭的准备时间一般在35天以上，虽然快舟1号甲的运载能力只有200公斤左右，但针对现在蓬勃发展的微小卫星，它能够让发射成本降低到每公斤3万美元，比国际同类火箭成本降低25%。