嫦娥五号试验器加速度计精度比嫦娥三号提升两成

中新网

    2014年11月1日6时42分，探月三期再入返回飞行试验返回器在内蒙古四子王旗预定区域安全着陆，标志着中国探月三期再入返回飞行试验任务取得圆满成功。

   从地面进入太空漫步到最终返回地球，这一路上时刻测量控制着返回器的飞行速度，实现精准、平稳变轨控制和再入返回控制的关键设备之一，是中国航天科工集团公司三院33所研制的高精度加速度计组件，它是嫦娥五号飞行试验器太空漫步的“敏感精灵”。

   在嫦娥五号飞行试验器8天的太空之旅中，主要包含地月转移变轨、月球近旁转向、环月轨道保持、月地转移变轨和以接近第二宇宙速度(11.2公里/秒)再入返回地球等关键阶段和环节，在此过程中，速度控制都是关键因素，而精准测量各个阶段速度变化(即加速度)正是加速度计的“看家”本领。试验器每分每秒所发生的加速度变化，加速度计组件都“了如指掌”，从而使GNC系统能够准确量测飞行器的速度和位移，把握行踪。

   据33所负责空间型号的总师介绍，加速度计的类型较多，根据其构造形式可分为机械的和固态的，石英挠性加速度计属于机械敏感器--力反馈摆式加速度计，其具有紧凑、可靠、精度高和动态范围宽等特点。三十余年来，33所自主研制生产的该型加速度计已在众多武器型号产品上得到了广泛应用。该型加速度计同时是助力神舟系列飞船飞行任务十战十捷、飞船与天宫一号对接、嫦娥三号精准落月的功勋产品。而且，相比嫦娥三号用三轴加速度计，嫦娥五号飞行试验器用加速度计测量精度提升了两成，温度工作范围提高了一倍。

   探月工程三期再入返回飞行试验任务的胜利，是继嫦娥三号成功登月后中国探月工程的又一重要里程碑，是探月工程全面转入无人自主采样返回新阶段的关键环节。作为“绕、落、回”规划的第三步，探月工程三期的主要目标是实现无人自动采样返回，突破月面采样、月面上升、月球轨道交会对接和以接近第二宇宙速度再入返回四项核心关键技术。

   专家表示，参与探月三期再入返回飞行试验任务所用的33所加速度计，其设计水平、工艺实现、生产规模、技术实力等目前在国内居于领先地位，以此技术为基础，33所走军民融合、以高技术参与国家经济建设和服务国计民生的路子，开发了大量性能优良的民用产品。其中，最具代表性的产品包括地质灾害监测预警系统、大坝自动化监测系统、无线随钻测量系统和磁性连续测斜仪等。

   地质灾害监测预警系统曾成功应用于汶川地震救灾和舟曲灾后重建工作。“驻守”北京市密云县33条泥石流沟、甘肃陇南地区13个县、云南省小龙潭露天煤矿、陕西骊山景区、四川雅安国家地质灾害预警示范区、新疆新源山区牧场滑坡监测示范区、北京戒台寺、重庆南山区头渡镇中心小学等地区的地质灾害监测预警系统，成为当地的“千里眼”和“顺风耳”，为防灾减灾提供了重要依托；大坝自动化监测系统是采用GPS系统和静力水准系统，实时掌握坝体变形情况，该项目将应用南水北调工程；无线随钻测量系统和磁性连续测斜仪则分别应用在涉及国家能源战略安全的油田钻井和测井过程。