商务部助理部长U Khin Maung Lwin说；随着燃料可以从海外进口，进口来缅甸的燃料数量和价值预计今年将比去年有所增加。

他说，私营企业已获得进出口许可，汽油已被允许定期进口到缅甸，今年的燃料进口量将有所增加。根据商务部的数据，本财年度迄今为止共进口柴油173万吨，汽油98万吨。进口柴油的成本接近8.08亿美元，进口汽油的成本接近5.19亿美元。

相比之下，上一财年的同期，全年进口的柴油 128万吨，汽油45万吨，仅为今年进口的一半。

燃料进口增加的原因是由于车辆进口政策的变化。 缅甸石油贸易协会（MPTA）秘书说，现在更多的人有能力买车，而这反而提高了消费和燃料需求。

同时，像Uber和Grab这样的旅游应用程序的进入导致了旅客和出租车数量的增加。而且，仰光，曼德勒越来越多的工厂和就业机会，人们从郊区到工厂上班，出行次数增加。

这一切都导致燃料需求上升。燃料需求增加，燃料用于旅行或工厂和车间使用。对于国家来说，如果要进口更多的燃料，那将不得不花费大量的收入。因此，我们国家必须评估减少消费的方法。

通过提供更好的公共交通服务，例如新的仰光巴士服务和水上出租车服务，减少柴油使用。同时，实施更严格的环境保护法。

但是从长远来看，缅甸需要在国内投资更好的燃料加工基础设施。尽管出口大量天然气，但由于缺乏加工自己的柴油或汽油的设施，仍然被迫进口加工燃料。

根据MPTA的统计，燃料进口和燃料进口服务在国内都有增长，约有70家本地和外国公司参与。