今年雨季初期缅甸洪涝问题探讨

编辑：缅华网文章类型：缅甸新闻发布于2018-07-23 12:41:05 共1463人阅读

文章导读今年雨季初期缅甸洪涝问题探讨

缅华网伊江树报导

7月18日出版的《缅甸之光》报刊登了一篇署名文章“季风变化、河道淤浅及洪涝问题”。作者提到，现在一到雨季，缅甸就碰到洪涝问题。在20世纪期间，这洪涝问题主要发生在勃固省及伊洛瓦底省。进入21世纪后，洪涝问题全国各省邦几乎无一可幸免了。而洪涝一来，交通要道(主要是公路)被水淹没的现象也越来越严重了。

20世纪时公路被水淹没的现象每年只在伊洛瓦底省及勃固省发生，当时在一些经常被水淹没的路段将路基提高到3英尺至6英尺高之后就可避免被水淹没了。但现在这些地段又逃不过被水淹没的命运了。

在过去30年时雨季水淹公路的现象在多雨季节时也只发生在10多处的地方，被水淹的路段加起来也只有2英里(合3.2km)的长度。但不久前2018年6月发生的特大雨水事件时，全国各省邦的公路被水淹的情况如下表：

2018年6月全国水淹公路的情况

序	省邦地区	被水淹没的公路	被淹地段	被淹路长(英尺)	最高水深
1.	克钦邦	1条	8处	150	0.6英寸
2.	克耶邦	1条	1处	100	3 英尺
3.	克伦邦	1条	3处	1800	2.5英尺
4.	钦邦	1条	1处	50	9 英寸
5.	实皆省	1条	2处	750	1.5英尺
6.	德林达依省	1条	2处	85	2 英尺
7.	勃固省	6条	9处	400	1.5英尺
8.	马奎省	32条	144处	14765	6 英尺
9.	曼德勒省	2条	2处	150	1 英尺
10.	孟邦	14条	52处	9350	1.5英尺
11.	若开邦	11条	49处	35700	6 英尺
12.	仰光省	1条	1处	50	1 英尺
13.	掸邦(东部)	2条	7处	400	6 英寸
	掸邦(南部)	9条	34处	2301	4 英尺
	掸邦(北部)	14条	34处	2130	6 英寸
14.	伊洛瓦底省	7条	10处	2500	5 英尺
	共	104条	359处	70681

研究该表格各项数据，会发现水淹公路的现象，与30年前相比已不知严重了多少倍。那么是雨水过多吗，研究30年前的雨水量与现在的雨水量，可得以下的表格。

从这雨水表可发现，虽然雨水量在有些地方有所增加，但水淹公路现象却比增加的雨水量多了好几倍，所以雨水量不是造成水淹公路的主要原因。当然也不否认，由于季风的变化，个别地区在极短时间下了太多的雨量也是酿成洪涝灾害的原因之一。

洪水泛滥示图

各江河溪流河床(Bed Level)的提高

再一个严重的现象是过去20年来建设部建造的大桥的河床都明显地增高了。例如掸邦摩密(Mongmit)地区的Kingchaung大桥，2011年建造时河床与大桥底部之间相距12英尺8英寸，现在只过了7年，在2018年再测量时，河床增高了8英尺，现在河床与桥梁中点桥梁底部相距只有6英尺了。

30多年前的雨水量与今天的雨水量相比较：

序	省、邦	城市	1981年雨水量(单位：mm)				2017年雨水量(单位: mm)				2018年6月雨水量(mm)
序	省、邦	城市	6月	7月	8月	9月	6月	7月	8月	9月	2018年6月雨水量(mm)
1.	仰光省	仰光	565.6	605.8	570.7	393.7	650	802	382	401	627
2.	曼德勒省	曼德勒	99.5	74.7	132.9	157.1	28	126	149	233	95
3.	克钦邦	密支那	549.2	543.0	398.3	294.7	653	476	711	428	673
4.	克耶邦	垒固	135.7	146.5	210.5	194.2	226	141	179	100	212
5.	克伦邦	巴安	872.4	1047	1097	577	633	1093	724	439	833
6.	实皆省	蒙育瓦	88.3	50.6	104.1	161.6	12	88	152	124	191
		坎底	865.1	1217	849.8	490.5	681	1181	1357	535	1035
7.	德林达依省	土瓦	1099	1201	1310	707.3	841	1390	1087	439	1152
8.	勃固省	勃固	654.0	716.9	653.4	436.3	568	1123	645	452	568
9.	马奎省	马奎	141.0	100.2	132.8	163.8	193	174	298	137	492
10	孟邦	毛淡棉	988.9	1184	1227	632.6	686	1796	37(？)	219	1179
11	钦邦	哈卡	243.4	320.8	342.3	328.8	349	348	211	378	365
12	若开邦	实兑	1168	1281	965.2	549.0	1421	1353	657	623	1355
13	掸邦东部	景东	158.0	226.5	219.6	166.2	179	239	205	159	168
	掸邦南部	东枝	178.3	213.0	290.9	280.7	177	315	208	220	281
	掸邦北部	腊戌	188.7	220.1	234.6	194.0	107	257	236	113	325
14.	伊洛瓦底省	勃生	615.1	652.3	633.1	379.1	518	519	453	478	1060

包括伊洛瓦底(Ayeyawaddy)江、亲墩(Chindwin)江、锡当(Sittaung)河及丹伦江(Thanlwin)在内，全国各大小江河溪流的河床在这20多年都严重地增高了。由于这河床的增高，河道内部能容纳的水流体积也就受到了限制，一旦超过了其所能接受的体积，水就会漫出河堤，河岸两边的城镇乡村就为大水所淹没，而水淹公路的现象也就不可避免了。

今昔河床对比图

造成河床增高有许多原因，但主要是以下几点：

(一) 河流冲刷侵蚀两岸的堤坝带来淤泥

(二) 山林地区的雨水带来的淤泥

(三) 开采矿石(特别是金矿及玉石珠宝矿藏)时无原则地挖掘泥沙后将这些泥沙任意堆放让水流将之带入各江河之中

上述几个原因中，第二、第三原因是在短时间内造成河道搁浅、河床增高的重大原因。现在有许多地方将树林砍伐一空，失去植被保护的山林地区大量的泥土就被雨水冲刷到大江大河中去了。最糟糕的是有的地方用大型的挖土机Excavator将整座山头用机械力量削平后寻找金银珠宝矿藏，这时产生的大量泥土都随意堆放(按：这是非常危险的现象，有名的帕敢玉石场就因为这些随意堆放的土石堆而经常造成人群被土石流活活埋死的现象)。有的人为了省事直接将这些泥土随意丢到附近的溪流中去，这时各溪流很快就面临搁浅的现象，而大江大河则出现了河床迅速增高的现象。这河床增高的现象又接着衍生出“一雨就成灾”、“大水淹公路”等惨景了。缅甸这几年来年年都闹水灾，其根源就在这里了。

为防止这些惨剧继续发生，尽快恢复山林地区的植被，严禁砍伐树木是必须赶快付诸行动的最重要的工作了。而在各矿区中随意削平山头寻找矿石的行为也应坚决制裁才行了。有关负责部门，全体民众都应把之当成一项重要的“保卫家园”的工作来执行了。