缅华网 伊江树报导

由于暴雨侵袭，该公路上的车辆不断出现因路滑而脱离常规线路现象，车道上车辆重叠现象不断出现。在车辆们互相争夺线路时又不断出现滑车的问题，使更多的车辆偏离了自己的常规线路。这时有近1500辆汽车挤在姜(Gyain)河索桥口至Kyakalay路口之间，这就出现了严重的交通阻塞问题，巴安专区消防局负责人U Thant Zin Win如此介绍有关情况。

在这交通出现阻塞的地段，巴安专区消防局的35名消防队队员及当地警局人员都出动前往维持秩序，指挥大小汽车100辆为1队按序出发，直到当日下午巴安—妙瓦底的路段还不是很畅通。

同样地，在这24日上午这巴安—妙瓦底公路上的炯多(Kyondoe)铁索桥口至高加力(Kawkareik)镇的亚洲公路线段也有约1000辆的汽车受阻，高加力专区消防局负责人U Aung Ye Min如是反映道。

“这一带公路已损坏严重，又逢暴雨，为扩建公路新填的土地也很松软，雨一下情况更糟。司机们也互相抢占线路，结果面对面开驶来的车辆越来越多，要让路也很不容易。碰到长型货车要让路更有翻车的危险。在维持长型货车不使之翻车时，车辆们都得缓慢行驶，交通阻塞自热而然就产生了。”一位旅客这样解释道。

炯多—高加力线段的交通阻塞问题由高加力消防局负责人率领消防队与当地警方通力合作处理，对由妙瓦底下来的车暂时限制通行，而优先让前往妙瓦底的车辆通行。

(按：巴安市是克伦邦的首府，妙瓦底市是缅泰边贸的重要口岸，巴安—妙瓦底公路的重要性不亚于曼德勒—木姐公路。曼德勒—木姐公路经常发生车辆阻塞问题，早已不是“新闻”了。现在连巴安—妙瓦底公路也碰到了车辆阻塞的问题，可见交通条件落后是制约缅甸经济发展的一重要瓶颈问题，而“要发展，先修路”也几乎可以说是“放之四海而皆准”的一句话了。)