缅华网 伊江树报导

图为Balaminhtin大桥

据10月16日出版的《缅甸之光》报报导，为修建横跨伊洛瓦底江的第二座Balaminhtin大桥，有关可行性探讨工作将于2019—20财政年度内进行，这是由驻克钦邦的第一桥梁特别组处获知的讯息 。

在1988年以前，缅甸母亲河伊洛瓦底江上只有一座位于曼德勒市附近的茵瓦大桥。军政府时期，“大搞建设”，伊洛瓦底江上出现了多座大桥，其中位于最北方(最上源)的大桥称为Balaminhtin大桥，其位于克钦邦首府密支那市，是横跨伊洛瓦底江连接密支那市及对岸王冒(Waingmaw)县城的一座桥梁。现在准备在这大桥附近再建一座横跨伊江的大桥，称其为第二Balaminhtin大桥，为什么要再修建这么一座大桥呢？驻克钦邦的第一桥梁特别修建组的负责人U Saw Zarni说道：

“现在通过第一Balaminhtin大桥的车辆一天比一天多了，它们的载重量也越来越大，大桥已经‘吃不消’了，承压能力逐渐降低了，现在只能承受35吨货车的压力了。而现在腊戌—八莫—密支那公路也将扩建为四车道，这样来往的车辆将会越来越多，为了将来车辆过江方便，需要两座大桥，每座大桥都将只允许单向通行，这样才能缓解不久就将碰到的的车辆阻塞问题。”

第二Balaminhtin大桥建成后将能承受60吨的压力，与此同时也将对第一Balaminhtin大桥进行维修工作，增加其的抗压承受能力。

(按：要致富，先修路，这是中国三四十年来国内建设发展的一条重要经验。缅甸现在要发展，要实现经济起飞，但发现交通落后已是制约其发展的一个瓶颈问题。所以远在伊江上游的密支那地区，在有了一座横跨伊江的公路大桥之后，现在又不得不准备建第二座大桥了。)