仰光-德拉跨江大桥已完成20%的工程

编辑：缅华网文章类型：缅甸新闻发布于2020-11-06 14:07:47 共1045人阅读

文章导读仰光-德拉跨江大桥已完成20%的工程

缅华网邵玉娟报导

缅甸平台网 11月5日讯

据桥梁部的消息，因新冠肺炎疫情暂停一个月的缅甸-韩国友谊大桥（德拉Dala跨江大桥）已重新开工。

德拉（Dala）跨江大桥分别接仰光市南勃陶镇（Lanmadaw）碰基坦路（Hponegyi）与德拉镇（Dala）葛马葛斯小区（Kama Kasitt）博敏遥路（Bo Min Yaung）。目前完成20%的工程。

据悉，引桥部分的桥墩于10月26日重新复工，主桥墩的建设工作于11月4日复工。主桥和引桥总共有46个桥墩；PY1为德拉部分，共有23个桥墩，目前已完成了13个桥墩的建设；PY2为仰光部分，共有23个桥墩，也完成了13个桥墩的建设。

大桥的施工负责人说，在重新复工期间，将严格遵守卫生与体育部的各项防疫规定，确保施工人员的健康。

编按：引桥【approach span】指的是位于主桥两端、代替高路堤的桥梁跨段。1.联接正桥和路堤的桥。2.从引桥桥台连接到主桥桥孔的部分,如两岸陆上桥梁,称为引桥。

大桥分为主桥和引桥两部分，主桥是在水面上建筑的，得考虑桥下通航，最高历史水位和流量，桥墩对径流的影响，景观等因素，一般都比江面和江岸高出许多，车辆不能直接上桥，所以要在陆地上修建一段桥把车辆“引”上桥。一般采用螺旋的形式，以减少坡度使车辆易于上桥。引桥虽非主桥，但却往往比它更长更难修。

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