缅甸采购

缅甸学者：中国绕过缅甸，高铁直通新加坡？东南亚变局，缅甸何去何从？

“原样的依然是原样”。

近日，有消息称中国计划修建一条绕过缅甸，直接连接中国、老挝、泰国、马来西亚和新加坡的陆路通道。这一传闻是真是假尚未得到官方证实，但从近年来的情况来看，中国对缅甸的信心似乎在逐渐消退。  

中国早在30多年前的缅甸军政府时期就已计划在缅甸开展大型基础设施项目，但由于缅甸政权频繁更替，合作计划屡次受阻，导致中国的耐心逐渐消磨殆尽。  

最典型的例子便是密松水电站项目，该项目在缅甸前总统吴登盛执政期间被叫停，导致缅甸错失一大电力来源，至今仍深受电力短缺困扰。当初反对该项目的人以“保护伊洛瓦底江生态”的幼稚言论，阻止了这一重要能源工程，最终影响的却是阻碍整个国家的发展。  

同样，昂山素季政府上台后，也联合少数民族武装和西方势力推翻了吴登盛政府时期的一些项目，进一步打击了中国对缅甸投资的信心。  

无论是军政府、民选政府，还是当前的军方掌权，中国似乎都难以对缅甸任何一届政府建立长期信任。近年来，缅甸内部矛盾加剧，不仅政府内部派系斗争严重，连部分亲华武装组织也在接受西方支持的反政府武装提供的资金援助。这种局面让中国深感不安，甚至开始重新评估其在缅甸的战略布局。  

近期，中国加大了对边境局势的控制，并采取措施收紧对缅甸部分武装势力的支持。与此同时，外界猜测，中国可能考虑调整其在东南亚的贸易路线，避免过度依赖缅甸，转而加强与泰国、马来西亚和新加坡的合作，以确保物流通畅和投资安全。  

如果中国真的放弃与缅甸合作，虽然会投入更多的精力和成本，但至少可以确保项目能够顺利进行。

缅甸地理位置优越，发展潜力巨大，但由于国内动荡和各方势力的相互倾轧，导致合作困难重重。

过去，如果缅甸境内的民族武装分子破坏国家发展，缅族人会挺身而出，平定叛乱，建设国家。

但现在，缅族人自己也在破坏国家，中国也只能选择放弃。

如果新闻属实，中国高铁项目真的绕过缅甸，那么缅甸本应获得的利益，将全部落入泰国、马来西亚和新加坡手中。

中泰高铁、中老铁路示意图--图源网络

他们将顺理成章地承接原本属于缅甸的投资和基础设施建设机会。事实上，这些国家或许正暗中推动缅甸局势的不稳定，以便让自己成为东南亚的主要贸易枢纽。  

有些人可能听不进去这些话。

不仅如此，外部势力对缅甸局势的干预也日益加剧，部分国家甚至暗中资助缅甸境内的武装冲突，以维持混乱局面。这不仅影响了缅甸自身的经济发展，也让整个国家陷入长期不稳定的泥潭。  

缅甸曾经是中国在东南亚最重要的合作伙伴之一，但如今由于政局动荡、投资环境恶化，中国的态度正在发生变化。如果缅甸无法尽快稳定局势、恢复政府公信力，未来可能会彻底失去这个难得的发展机会。

我只是在陈述事实，并非煽动仇恨，只是为了找到真正的答案。

现在缅甸找不到正确的答案，中国可能要自己来“解答”了。

在缅甸，总有一些人喜欢否认事实，觉得自己什么都懂。那些自诩为了解政治的缅甸人，正在被新加坡和马来西亚利用。

缅甸未来是继续沉沦，还是奋起直追？这将取决于它如何应对当前的困境。否则，最终的结局可能只剩下一句：“缅甸终究还是那个缅甸。”  

最终，缅甸还是那个老样子，没有任何改变。

—— 莫廷（仰光大学）

2025年2月9日

文章最后提到：“缅甸终究还是那个缅甸。”这句话既是对现状的无奈总结，也是对未来的一种警示。如果缅甸不能尽快找到解决问题的办法，那么它很可能将继续沦为地区发展的旁观者，而非参与者。