缅华网 小玉报道

据鞋业企业家处获悉，业界正计划采取措施，重新向孟加拉国出口国产鞋类。

为争取在12月大选后于明年启动对孟加拉国的海运出口，相关方面正筹备与孟加拉国企业家进行访问磋商。

一位大型鞋业企业家表示：“孟加拉国市场非常青睐我们的鞋。目前以男鞋为主，女鞋也不少，其中最受欢迎的是橡胶底鞋。他们每次采购备用鞋的数量达数百万双，通常以签订合同的方式进行。为了扩大生产，并应对当前陆路边境通道不畅的问题，我们计划与孟加拉国商人协商转为海运出口。若对方下单，预计每日可出口约20万双。不过，若采用集装箱海运，则无法维持如此大的日出口量——每日20万双的规模更适合卡车运输。若走海运，则需根据实际生产能力重新协调订单。此前，我们主要通过布迪洞-孟都方向的往返卡车进行运输。孟加拉国方面的需求一直存在。如果协商顺利，并在工业区划定后，每月出口量有望达到约100万双。”

他进一步指出：“当地消费者很喜欢我们的鞋。但如果企业家们各自为政、分散出口，将导致运输成本上升。出口时，这些鞋将以‘缅甸制造’的名义出货。按当前价格，男鞋每双约5000缅币，女鞋每双约3500至4000缅币。以此估算，每月可出口男鞋约50万双，女鞋约50万双。不过，相关计划需待选举结束后才能推进。目前连地皮尚未落实，一切还无从谈起。首先必须获得用地，进而规划建设工业区。若不先建设工业区而直接推动出口，将面临相当大的困难。”

据了解，在吴登盛政府时期，缅甸曾每日向孟加拉国出口10万双国产备用鞋。后因边境通道状况恶化，尽管市场需求仍在，出口被迫中止。

该企业家回忆道：“过去，我们每天向孟加拉国出口10万双鞋，那时走的是布迪洞-孟都路线。但2015年后边境通道出现问题，导致出口停滞，尽管市场需求依然存在。”

据悉，为给鞋业企业家规划工业区，业界已向相关部门提交申请，请求在新达贡镇（ဒဂုံမြို့သစ်）第四区及北奥加拉巴镇（မြောက်ဥက္ကလာပ）内提供合适的地皮。

来源：NP新闻