云南边民为何冒险入缅谋生

编辑:探针 文章类型:缅甸新闻 发布于2015-02-02 13:17:22 共1867人阅读
文章导读 云南边民为何冒险入缅谋生

 

南边民为何冒险入缅谋生

 探针


    2015年初,数十年动荡不安的缅北再次燃起战火,克钦独立军与缅甸政府军的武装冲突持续至今。因缅北各邦与中国接壤且居民多为华人,而且最初有数百中国伐木工、商人被困缅甸境内,缅北战事引发国人关注。

    缅甸与云南边境线有近2000公里。多年来尽管缅北多次爆发武装冲突,仍有大量中国人入缅淘金。有人在缅甸发家致富,也有人在缅甸血本无归。早在10多年前,滇西地区的公路上就有成群结队的大货车满载着木料运往全国各地。此次缅抓捕伐木工收紧伐木许可,将直接影响到中国从事木材行业的人群和行业,很多人可能将另谋生路。目前,绝大部分伐木工人冒着生命危险逃回国内,但财物尽失。同样,入缅包山的云南木材商人也损失惨重,初步统计损失已超3.5亿元。

    自从1948年摆脱英殖民统治取得独立,缅甸战事就未曾终止。缅甸有135个民族,几十年来,缅甸政府同少数民族武装打打停停。缅北四个“华人特区”分别由果敢同盟军、佤邦联合军、克钦新民主独立军和掸邦东部民族民主同盟军控制,这几个特区成为中国人淘金的乐土。尽管类似伐木工被扣这样的事件一再发生,却从未能阻止那些向往财富的步伐。

    边境城市生意好做


小勐拉全景。(JongM/摄)

    1月17日,探针(微信公众号:news-probe)探访缅北掸邦第四特区的边境城市小勐拉,缅北战火没有蔓延至此,小勐拉街头熙熙攘攘,街边赌场、大排档都挤满了中国人。

    小勐拉虽号称是该四特区首府,但其面积也仅与我国内陆一个县城差不多大,基础设施差,马路坑坑洼洼,但市中心市场很繁华,小商品摊、水果摊、饭店、服装店和金店等连在一起,小勐拉几乎所有商品都来自中国,街头也多是华人面孔和汉语,手机信号和区号也属云南,若不是街边赌场和不同车牌号提醒,国内的游客会忘记这里属缅甸。

 

小勐拉的赌场随处可见。(JongM/摄)

    摆摊卖水果的景洪人周先生说,他不少亲戚也在小勐拉做生意,开饭店、租土地种香蕉或卖手机,“这里游客多,税费少,房租便宜,当然赚钱容易。你看,这里水果价格比国内还高。”

    探针发现,小勐拉的消费水平与国内大城市不相上下,“国内开店竞争很激烈,房租、水电和人工费很贵。”开饭店的李女士说,3年前她用几万块就在小勐拉开了饭店,现在赚的钱在云南老家盖了楼,开上了好车。

    华人杨先生介绍,目前在小勐拉做生意的都是中国人,“赚钱最多的不是做小生意的,而是开赌场、玉石生意和木材等大生意。”杨先生说,就算小勐拉路边几百平方米的小型赌场,生意好时一年少说赚上千万、上亿都可能,而那些大赌场的收益更是惊人数字。这些暴利的生意在这里都合法而且受保护,但在国内是非法的,“这里没有人抓赌,没有人抓嫖,枪支弹药也不禁,甚至还可能弄到毒品,有钱就能潇洒,很多人就奔这个而来。”

    在边境,一直流传着很多人白手起家迅速暴富的故事,在小勐拉街头可以看到成群的豪车,“这里汽车只是国内汽车价格一半,奔驰宝马丰田大皮卡,只要20万左右,而中国境内要四五十万元。”杨先生说。

    去缅甸的中国人中,落魄的也有很多。2013年12月《南都周刊》报道,果敢的杨龙寨监狱关着的八九十个犯人中一半是中国人,很多人都曾是生意人、有正式工作,但来到果敢就赌博输光,又染上毒瘾,然后被关进监狱,无法回到国内。

小勐拉的夜生活丰富多彩。(JongM/摄)

    入缅伐木赚钱多

    同样是入缅做生意,云南保山腾冲县人大多做木材和玉石生意。木材商人承包缅北山林,雇人伐木、运输及加工,木材产业在腾冲已繁盛十多年,直到今年155名伐木工被抓、上千伐木工冒死逃回,木材从业者发现以往规则失效。

    据探针了解,腾冲县当地很多农民入缅伐木并非是长期作业,一般在12月至4月,天热后缅甸山林有瘴气、蚂蝗等,疾病增多。 20岁的伐木工古朝巨(化名)曾去过东莞、北京和上海等工厂打工,他认为在工厂打工比较枯燥,而且管理严格,一个月二三千元再除了路费就剩不下多少,而去缅甸伐木自由收入还多,一个月大约有四五千元收入。

    1月22日,古朝巨和父亲向探针介绍,他们几个月前一家三口受张老板所雇入缅伐木,没想到缅甸抓人,他们逃回国内,工资还没有拿到。猴桥镇到缅甸甘拜地只有30分钟车程,云南腾冲县古永、固东、明光等乡镇的很多村民都去缅甸伐木,据木材商人介绍,腾冲从事伐木、运输和加工的人员有数万人,而在缅甸伐木、运输的人有一两千人,猴桥镇有2万多人,但在缅甸伐木的人的就上千。

    木材商人对探针表示,之所以伐木工都是中国人,是因为缅甸当地人语言不通,不听指挥,而且懒惰不能吃苦,他们也没有伐木经验。

    伐木工古英才(化名)说,伐木比在家乡打工、种地划算,但钱并不好挣,“很多人从缅甸回来后发现感染了疟疾。此外,在森林里伐木,也时常发生伐木工被大树砸死砸伤的事。”除此之外,运送木料也需要冒生命危险。司机王德明向探针介绍,龟头山的山路又窄又陡峭,一不小心就可能开下山崖车毁人亡。

    王德明(化名)也是此次逃回国内的伐木工之一,他以前在电厂工地做水电维修,月薪4000左右,眼看伐木工从缅甸回来都揣回大把票子,王德明也贷款花35万元买了一辆大货车,开赴缅甸拉木料。

    腾冲本地商人陈先生介绍,由于距离近,赚钱快,进入缅甸便捷,大量腾冲人去缅甸“淘金”,有本事、有资金的人做玉石和木材生意,去缅甸买玉石、承包山林伐木,相对中国缅甸的经济不发达,土地价格低,赚钱更容易。“有的人运气好,买来几块好石头,倒手就赚几百万、几千万,但也有人上千万买来的石头,最后却发现是劣品,倾家荡产。”陈先生说,当然还有不少人在缅甸投资,但最终因缅甸政局不稳,倾家当产,还有人在缅甸境内染上毒瘾、赌瘾,最终将赚的钱都花光,没有脸面回国。

    对大部分文化水平不高、没有多少资金的腾冲农民来说,赴缅伐木是个打工赚钱的好工作,因此木材商人往往一招呼,就有成百上千人报名加入。

    此次被抓的伐木工所在位置是龟头山,木材商介绍,交通路线基本是从猴桥口岸到歪莫,然后到大料场,再从大料场到龟头山最近的砍伐片区二十公里,最远七十公里。龟头山有个五个大片区,每个片区再分若干小片区被不同木材老板承包。

    缅方指控“非法伐木”


根据司机王德明、伐木工古英才等人讲述,他们1月初从伐木场地翻山越岭冒死逃回国,一路上被缅军方搜缴、抓扣车辆,不少人险些丧命,有人被抓后通过贿赂缅兵得以逃出,也有人被缅甸少数民族武装人员保护后逃回。

    腾冲猴桥镇的木材商人统计,龟头山、五台山两地中国工人总共有1700人左右,被缅军抓捕155人,大部分都回国。但23名木材商统计,遭缅军扣押车辆767辆,中国人此次总损失超3.5亿元人民币。

    探针得到消息,缅政府抓捕的155名中国公民,其中有人因“非法伐木”被起诉,有人因“非法入境”被起诉。过去十余年,缅政府曾多次分批遣返在缅北监狱服刑的中国公民。其中有因非法伐木被判12年有期徒刑者,服刑8个月后被遣返回国。有人经外交努力及其他政府渠道协调最终被遣返,也有人家属或伐木公司做出经济补偿被提前释放。

    王德明、古英才等工人均对探针表示,他们办有边民出境证,海关报关单,还向缅北多个关卡交近千元过路费。腾冲23名木材商人也坚称是合法采伐,他们合伙向前克钦新民主军郭云刚、“拉撒翁”(少数民族武装派别)花400多万元购买龟头山和五台山林地,合同、手续齐全,但缅政府方面坚持认为他们是非法采伐。

    1月24日下午,多名木材老板代表到腾冲县政府递交有23名老板按手印的《申请书》,希望政府帮助解救被抓的155名伐木工人、767辆被扣车辆。中国驻缅使领馆工作组前不久已探望过被扣人员,看到他们身体和精神状态良好,无人伤病。

    根据媒体报道,2013年至去年上半年,缅甸方也逮捕约100名中国人,罪名同样是非法伐木与矿业开采。多数情况会处以罚款和驱逐出境。

    1月22日,猴桥镇的木材商人对探针表示,几十年来他们做木材生意都是与克钦独立军合作,由当地武装签署手续,政府军虽然也常拦截、扣下木材,但主要是为了要钱,只要肯交钱,一般不会彻底断了伐木生意,但这一次从前的“默契”彻底失效。

    而云南省东南亚南亚研究院研究员朱振明在接受媒体采访时介绍,克钦邦、掸邦等地区的自治政府往往和云南一些地方公司签了合同,克钦邦是缅甸一个合法的邦,与当地签订合同应该合法,但缅甸中央政府不承认这种合同,使得事情复杂。

猴桥镇的木料场,里面囤积着大量从缅甸拉回来的木头。(JongM/摄)

    寻找新的赚钱机会

    对于逃回国内的伐木工来说,他们心里产生了阴影,再也不敢去缅甸打工。

    回到国内的伐木工古英才说,逃回后还是很害怕,夜里梦到多几次被缅兵追赶,他们一家三口的工资也没拿到,他坦言已不喜欢务农,但他估计去缅甸伐木这条路最近几年行不通了,去哪里打工还没有目标。司机王德明对探针表示,他从随后回国的老乡那里打听到,自己新买的货车被缅兵开走了,但他庆幸自己能平安回国,货车能要回的希望不大,他以后也不想去缅甸打工了。

    而对于猴桥镇的木材商人来说,这一次肯定是血本无归了,“木材拉不回来,短期内很难再去缅甸伐木,而那些被扣押的车也难要回。”木材商人们着急的是还不上银行贷款可能就破产了。猴桥镇木材商人介绍,仅该镇就有近百家木材加工企,“看来只能去泰国、柬埔寨和老挝买木材了。”一位木材商说。

    在猴桥镇的一个木料场,1月22日探针曾发现过堆积如山的木料,包括大量树根,这些直径在一两米的大木料都是近年来从缅甸拉回囤积的,“这些木料分属几十个老板,全部卖完大约要一两年。”木料场人员说,“大货车每次从缅甸只能拉回一两根木料,而这些木料运到北上广等地区,价格至少还要翻上两三番,这也是近些年实木家具价格普涨的原因。”

    木材商介绍,中缅边境有10多个大小口岸堆放木料,而腾冲、瑞丽集中着很多大型木料堆放场,囤积的木材可供国内消化一两年,但从长远看,缅甸此次抓扣伐木工、收紧伐木许可,肯定会影响中国木材和家具价格,而腾冲和瑞丽是滇西南的红木家具基地,国内家具、地板将可能涨价。

    据探针了解,2006年,就曾有上千名中国劳工被缅甸遣返,他们大都因非法出境、非法伐木而遭到缅方逮捕。中缅两国经过交涉,云南曾出台规定加强对非法出境伐木采矿、木材非法入境等查处的力度,并对缅木材、矿产进口贸易实行许可证管理制度,企业必须有《核准证书》,须提供经缅甸中央政府有关部门批准或认可的合同和文件。这直接导致2007年云南省的缅甸木材因货源短缺而价格暴涨。

    缅甸去年四月就全面禁止原木出口,只允许出口加工后的木制产品。根据缅甸新的林业法规,非法砍伐将面临三年的监禁。缅甸官方信息显示,缅甸森林覆盖率从1962年的57%下降到2008年的24%,目前仅为20%左右。中缅边界近四分之一的森林都已被采伐一空。

    有木材商人向探针透露,缅甸克钦邦和掸邦的边境地区,多年前已看不到大树,许多山头变成“和尚头”,只有深入缅甸内陆才有大树。

    十年前中国就已是最大原木进口国,而2013年,缅甸出口的木材中有37%都到了中国,缅地方武装为筹集资金购买武器和生存支持中国人伐木,但地方武装的许可文件被缅政府视为非法。

    多位国际问题专家的分析均认同,缅政府军在帕敢矿区发动战斗,与抓扣伐木工的目的一致,目的就是要切断克勤独立军等少数民族地区武装的两大经济来源。

 

 

 

 
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