第一次坐闷罐车   

（部队生活回忆之八） 

洛杉矶 叶国治   4/4/2013

    一九五二年底，我们师部机关被改编为海军航空部队，下属有两个战斗团併到友军部队开到朝鲜战场，另一个团也分到别的友军了。

    部队要北上，就要告别东莞了，多麽捨不得。东莞，有名的“游泳之乡”！我们在这里驻防了两年，学习，工作，水上练兵，我们对这里的一草一木，都有了感情。临走前夕，同志们都睡不好觉。有人提议，上街再看一眼东莞吧，以后就没有机会了。我们文印组几个人悄悄上街，东莞夜市有个舖子还在卖宵夜。于是，每人花了二角钱（其实我们也只有这点钱）囫囵了一碗蛇羹“龙虎斗”，乘着淡淡月色，笑笑谈谈踱回驻地。

    次早起来，打好背包，行军二十多里，到广九铁路上的石龙火车站。

    我们上的是闷罐车。空落落的车厢，没有座椅，就是装载货物的车厢。几十个人肩并肩地排好舖上背包，在车厢角落放了一个木桶，大小便在此解决。不过，大家都很自觉，大便都忍着，到了大站停车15分钟时，才下车找厕所。而一般小便，则打开车门，一手拉住门，一手松开裤子，向着空中“天女散花”。

    车行了一天一夜，到达汉口，那时候，还没有“一桥飞架南北”的雄伟长江大桥。天崭未变通途，火车需要渡轮。所有人员必须下车等待。此时正是腊月天，江岸寒风凛冽，个个冻得直打哆嗦。我们在广东时发的是薄薄的棉衣和夹裤，这种冬装不能适应五嶺以北的寒天冻地。在这个空荡荡的站台上，连个遮棚都没有，大家只好不断地搓手踢脚来驱寒，有时唱战歌，互相鼓励。后来，不知谁找来一些枯枝烂木材，点燃了篝火，我们又时而烤烤火，时而蹦蹦跳，等待着天明轮渡。

    武汉，听说中南艺术学院有张廷锴（与我同船回国的华侨中学学生），陈玮瑛（南洋中学师资班）。呵！咫尺之遥，却无法见面，而我纪律在身，只好望江兴叹。

    领导担心大家被冻伤，还要往北走，气候越来越冷，必须立即解决指战员们的冬衣问题。得到中南军区首长的批示，从军区后勤处领来新兵穿过的旧棉衣棉裤和棉帽，这些旧军服虽然又髒又臭，大家也顾不得了，总比挨冻好多了。大家也知道，到了目的地，我们还会换装。

    火车日夜不停，我记得到了郑州，商丘，砀山等地都停车吃饭。在商丘，吃的是猪肉粉条煮大白菜，个个拍着肚皮满意。在砀山，有个干事买了一个海碗大的砀山梨，用刀削开来，一人一小片，肉甜汁香，全厢同志都嚐过，可见砀山梨之大。

    经过四天四夜，来到山东半岛的胶县。

    可是，飞机场尚未修建好，只有一条又宽又长的大跑道，其它什么都没有。我们只好分散住在机场周围的农民家里。我们师令部住在吕家庄。三人一处或二人一处。部队伙房则在一处教堂旁边。农民住的睡坑，南方人觉得很新鲜。进门，两边都有一个灶，灶旁有门，各有房间和睡坑，坑上舖着蓆子。农民煮饭，烧的玉米秆或麦秸，灶火就飘进隔房土坑，烘热土坑。而窗外，就是毛坑，露天，无门。冬天还好，天寒地冻，粪便都冰冻无臭，可是春暖花开，粪便化了，这时，农民就将粪掏走，送到地里去。

    这时候，部队就陆陆续续地抽调人员进各种学校培训。一些有文化的小知识分子，一些经过扫盲提高了文化的指战员，都派到学校，学习机械修理，无线电，雷达，通讯，导航，气象雷达，测量，……海军航空兵所需要的技术人才都要培训。

    我们航空三师成立了！可是，还没有飞行员，还没有技术士兵，还仅仅是一个架子！