曲线哲学

编辑:网文 文章类型:智语共享 发布于2014-07-03 12:24:21 共2169人阅读
文章导读 曲线哲学

 

曲线哲学

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    看图说话,图片很形象地给了答案。大伙是不是也大感意外呢?

 

    经过无数学霸的论证和科学实验,上图红色路线是最快的路线,此曲线也因此被称为“最速曲线”。

    话说这曲线有什么用呢?

    一个最简单的例子:如果你是一个滑雪运动员,目标是最短时间冲线,你根本就不在乎两点间的最短路径,而是最快路径。如果你沿着最佳曲线下滑,你会获得更多的优势……

顺势借力 开拓创新

    从起点到终点,有无数条道路,直线与折线是大多数人会选择的路线。开拓思维,创造性地选择曲线路线,正确的选择是成功的一半。

    从起点到终点,小球能够滚动,在于其不安现状的同时能够顺势而行,借力地心引力才能让自己不断向前。

    同样,在我们的业务、事业、人生中,都需要不断的创新开拓,创新思路、方法,开拓市场、视野,借力顾客伙伴、数码科技。

不忘初衷 方得始终

    从起点到终点,小球一直看着终点的目标,自始至终都是朝着自己的目标前行,即使途中有短暂地偏离方向也不放弃自己所追求的终点,而恰恰是这种坚持与执着成就了最快抵达目的地的捷径。
    尼采曾说:一切美好的事物都是曲折地接近自己的目标,一切笔直都是骗人的。业务有障碍,事业有起伏,人生有曲折,无论何时何地,我们都要不忘初衷。只有不忘记自己最初的想法,才会找对人生的方向,才会坚定我们的追求,才能有始有终地去完成自己的梦想。

现在行动 为时未晚

    很多时候,我们会感慨,会抱怨,甚至会恨自己生不逢时。“怎么就没赶上市场好做的时候开始我的事业呢?”“现在才开始做市场,已经晚了。”

还是看看“最速曲线”图:

 

    四个颜色的小球在“最速曲线”的不同位置同时出发,却在同一时刻抵达终点。

    我们要确保自己在“最速曲线”上。业务上,我们要用为市场检验过的最佳的业务开展方法;事业上,我们要确保自己在一个最佳的平台上投入一个能最快到达我们目标的事业中去;人生中,我们要时刻思利及人,践行健康、家庭、事业的三平衡,时间、财富、精神的三富足以及个人、集体、社会的三和谐。

    无论处于什么位置,只要选对了方法,站对了平台,用对了理念,那么,现在就行动吧,一切都为时未晚!

    两点之间最快的路线竟然不是直线,伙伴们,起点与目标之间最快的路线其实是你的选择与努力。

两点间最短的距离不是直线

    假日,老婆想妈。与其到超市采办礼品前往看望,海鲜、肉食、水果、奶品等林林总总买了很多。偶遇同学,问曰:何为?告之。同学戏称:她妈非咱妈,何必如此破费?答曰:咱亲她妈,她才能爱咱妈。这叫曲线爱妈。

    理论指导实践,但实践从不盲从理论。在理论上两点间最短的距离是直线,但在现实社会的生活和工作中,两点间的最短的距离常常是曲线。

    曲线爱妈是每个幸福男人(自然也包括女人)的聪明选择,也是家庭和谐幸福的法宝利器,这一点相信很多人都有体会。俗话说:爱出爱返,福往福来;怕苦,苦一世,不怕苦,苦一时;要想使瓶子不碎,就要多为瓶子想一想等等,讲得也都是这个道理。干工作当然要希望工资高一些,但要想使工资高,必须首先把岗位工作干好,高标准,严要求,不断创新,天天进步,为企业创造更多利润;办企业自然要赚钱,但为赚钱而定决策、搞经营永远也不可能赚到钱,要想赚钱必须设身处地、全心全意为用户负责,为用户提供优质周到、快捷方便、物美价廉的服务;做人就要将心比心,推己及人,不但要做到己所不欲,勿施与人,还应做到己所欲,不盲目更不能强施与人。凡事以逆向思维,先站在别人的位置上考虑一下,一切事就要好办的多,别人也会给你更多的微笑与回报,你的心情自然就自在快乐。最后是:心情一好,吃么么香,身体倍棒。

    我们倡导在生活和工作中是两点间的距离最短,不仅是观念和方法的问题,还有客观环境和条件的制约和影响。古人讲:上善若水,我认为上智也是水,纵观世界的大江大河,没有一条是直线的,这应该也是大江大河能 够“翻”山“越”岭,奔流入海原因所在。人生之不如意事,常十之八九,所谓之一帆风顺,康庄大道,天时、地利又人和,只不过是人们的美好愿望,至多也只能是昙花一现的瞬间美景。每个人、任何组织、甚至是当今世界的超级大国,都有采取直线方式无法逾越的鸿沟,如果不想或不知、不会变通,因地制宜地采取一些迂回、灵活等曲线变通的方式,必然头撞南墙,轻则事倍功半,重则一事无成。

    有媒体报道,二战以后美国的高速公路发展迅速,但快速的交通在方便物资流通和人们生活的同时,层出不穷的恶性交通事故也使公路主管部门伤透脑筋。调查分析发现,车祸的原因竟然是由于高速公路太直,造成高速行驶的汽车驾驶员没有感官刺激而精神放松懈怠或视觉疲劳所致,后来美国高速公路当局人为把高速公路每隔一段设置一个弯道,这样表象看起来路的距离加长,车速也有所降低,但由于安全事故的大幅度降低,高速公路的总体通行效率和质量大大提高。

    看懂了以上道理,您就不会抱怨:如果世上没有坏人多好;没有冬天,只有春天多好;没有黑夜,只有白天多好;没有竞争对手,只有我自己干多好……



 
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