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    续9天多之后，缅甸北部地区军事冲突的经济代价终于开始显现出来——由于冲突围绕与中国接壤的口岸争夺展开，中缅边境贸易已经全部暂停。

　　本次冲突发生后，国内多种缅甸水果出现断货，其中西瓜批发价格一度暴涨6成。本次冲突发生以来，缅方批发市场的中国商品价格，也一度上涨10%左右。

　　《中国经营报》记者从中缅边境多个渠道获得的信息显示，缅甸政府军已向冲突点大量增兵，兵力差距悬殊的缅北民族地方武装的压力，今后一段时间将成倍增加。当地政府官员预计，本次冲突停息前，中缅贸易线仍可能处于停滞状态。

　　中国内地缅甸瓜一度断货

　　“这几天缅甸打仗，根本没有西瓜过来，现在每市斤的批发价格至少是2.4元，”11月28日，重庆市渝中区菜园坝水果批发市场一位米姓老板对本报记者称，一周以前，从缅甸来的西瓜的批发价格是每市斤1.6元左右，长期购货的老客户，可以按1.5元批发。

　　参照这一数据，缅北战争以来，即使是1100公里外的重庆，缅甸西瓜的涨价幅度，也一度达到60%。

　　而2015年冬季，这家市场的缅甸西瓜批发价，最高也仅为每市斤1.9元。

　　这个季节里，只有缅甸产的西瓜可卖。

　　不过，该西瓜批发商称，预计三四天，重庆市的西瓜批发价格可能会回落到1.9元，“因为有一些西瓜已经开始从缅甸过来了。”

　　自本次缅北军事冲突自2016年11月20日爆发以来，本报记者在云南瑞丽市畹町镇的西瓜批发市场（畹町农产品(13.050, -0.39, -2.90%)仓储物流滇西信息交易中心）内观察多天，直至26日，才有一两辆27米的重型载重货车，拉着西瓜，从1.5公里外的畹町曼满口岸入关，慢悠悠地驶入西瓜批发市场。

　　这一西瓜批发市场占地长宽各500米左右，约25万平方米，内设多个宽35米，长约300米的，长短不等的分装及装卸棚位。

　　西瓜市场内，零星停放着几十辆17米至27米的空货车。一些西瓜贩运商称，最繁忙的时候，这个市场有几百辆重型货车装载货物。

　　本次缅北冲突期间，一些西瓜贩运商集聚在市场旁的酒店大厅内喝茶，另一些则到大致9公里外的畹町镇上闲逛，拍些照片，或者跟进入中国避难的缅甸难民聊聊那边的情况，以此打发时光。几位来自新疆的西瓜贩运商说，他们原本计划到这里运一批西瓜到哈尔滨去，没想到发生冲突，为了不至于白跑，只能等局面稍微平稳一些后，等缅甸的西瓜入境，再发出去。

　　目前，尚无法对玉石、红木、白糖等缅甸进口商品的价格变化做出准确判断。

　　水果，玉石，白糖，红木等木材，是缅甸出口中国的主要商品品类。中国商务部网站2016年7月11日挂出的《中国是缅甸西瓜的最大市场》一文称，“缅甸《耶德纳榜报》7月11日报道：据曼德勒消费者处吴苗都处长介绍，缅甸的主要市场在中国，缅甸西瓜的最大市场也是中国。缅甸果蔬出口中，西瓜占的比例和创汇最多。”

　　缅甸《十一新闻》今年3月27日的消息称，3月1日至25日，缅甸经“木姐-105码贸易口岸”对华出口的西瓜等水果达13.06万吨（其中西瓜94622吨，香瓜35980吨），日均超过了5000吨。

　　木姐是瑞丽市最大的一个对缅贸易口岸。上述数据还没有包括其余的如畹町曼满、畹町等口岸的数据。

　　据云南德宏市政府官方网站公布的数据，今年前9个月，瑞丽市（含畹町）完成进出口总额21.99亿美元，同比下降13.48%，完成州政府下达任务的48.62%，占全州外贸总额的80%。

　　本报记者在瑞丽市中缅边境线附近了解到，瑞丽市及芒市大致呈东西方向，二者纬度差异不大，此间的中缅边境线的连线，基本上呈现为一条东西方向的横线，直线距离约47公里。沿线除了布局有木姐、畹町、芒海等相对较大的口岸外，还有诸如畹町曼满等一些小的口岸，也就是说，在这70公里左右的接壤线上，布局有多个大小口岸。

　　瑞丽市外贸及海关部门没有就本次缅北冲突，对该市中缅贸易的影响做出回应。

　　本报记者了解到，本次缅北军事冲突发生后，中缅之间的这些贸易交通路线基本处于中断状态。如果以前9个月瑞丽市的进出口21.99亿美元数据测算，平均每天进出口贸易额为815万美元。

　　等候在瑞丽市姐告的一些贸易商称，每天从木姐-曼德勒联邦公路通过的车辆大致有4000辆左右。本次缅北战争爆发后，几乎没有司机愿意在枪炮声中用生命去换取一趟运费，所以基本无人出车。

　　木姐的商人称，一些西瓜等保质期短的水果，已经开始在仓库里腐烂。

　　曼德勒最大的中国批发和零售市场ZayCho内的中国商品价格上涨了10%，中国商品占曼德勒主要批发市场销售额的70%以上。

　　争夺中缅口岸

　　本报记者在调查中发现，上述中缅贸易口岸，是本次缅北军事冲突双方争夺的焦点。

　　其余战事，多围绕在争夺这些口岸发生，如增援突进，阻击援军等。

　　比较突出的例子是，11月22日至24日，由缅北克钦独立军（KIA）、德昂民族解放军（TNLA）、果敢同盟军（MNDAA）、若开四家民族地方武装组成联军发起的这场战事，对勐古、棒赛（中方畹町镇对面）、捧线、木姐、贵概、105码等多个缅甸政府军控制点发动攻击。投入兵力大致为近10个混合营。

　　这场战斗自20日于凌晨2:40打响，至天亮，上述各驻地的缅甸政府军补给线被切断。

　　这几个地名对普通中国人来说，相对较为生疏。

　　经核查，勐古是中方芒海镇对面的缅甸小镇，芒海镇位于芒市西南方向直线距离45公里，中方一侧多为山区，从芒市往瑞丽的高速公路或其他交通主干道前往芒海镇，直线距离16公里，山路共计20多公里。

　　棒赛是中方畹町镇对面的口岸镇，缅语读音也叫“九谷镇”。捧线，另译为彭线，位于棒赛东侧14公里左右，相当于是棒赛的东侧拱卫。

　　木姐位于瑞丽市区南侧的姐告对面，其城区约为瑞丽市区六分之一。木姐目前是德宏市中缅边境最大的口岸，也是中国与缅甸之间的陆上贸易最大口岸之一。瑞丽市75%的货物均从木姐口岸进出。

　　木姐的城镇面积，大致是棒赛面积的6倍左右。相比之下，棒赛只是一个小口岸。三个主要口岸中，勐古最小，其面积与棒赛相当。

　　缅方贵概又名“古盖”，位于瑞丽市正南方向60公里，是中缅贸易线路的主要节点之一。贵概再往北的中国方向58公里，是本次双方争夺的另一个焦点区域105码，又名“孟尤”。

　　“105码是缅甸与中国贸易的缅方货物集散地，现在中缅贸易75%的货物，在缅方都是在105码集散，”畹町镇相关官员11月25日对记者说，105码的战略位置，由此可见一斑。

　　卫星地图显示，105码距离瑞丽市姐告口岸直线距离只有8.9公里，距离畹町曼满口岸（本文前述主要西瓜贸易进出口岸）直线距离8.6公里，距离畹町口岸直线距离15公里。在地理位置上，如果以105码为原点，瑞丽市姐告口岸大致位于坐标横轴的左侧方向，而畹町曼满口岸，则位于坐标的纵轴的上侧稍偏东方向。

　　11月20日，位于105码附近的一座桥梁被缅北联军破坏，该桥梁是缅甸政府军在勐古地区唯一可通车辆的运输线。此桥梁炸毁后，缅甸政府军的其他运输线，只能靠人工背负，或骡马托运。因该线路多为山区，缅北联军沿途阻击。

　　来自缅方的难民称，20日，缅方木姐及105码经济开发区内，已经接近空城，所有缅方政府机构及军事人员均已撤离，居民大多逃至中国境内避难。

　　11月20日的战斗相对集中，也最激烈，22日，联军方面宣布“解放”了勐古。

　　在勐古口岸（中方芒海镇对面）的激战，只持续了20多分钟。很快，有关联军在勐古口岸缅方区域办公的照片传出，两位当地民族武装人员坐在一张蒙着蓝白相间的桌布的小条桌前，开始办理有关进出口岸的事宜。

　　不过，在中缅贸易线路和口岸中，勐古只是一个“边角料”级别的口岸，木姐和棒赛才是重心。在20日至30日的冲突中，木姐、棒赛等主要战略性口岸，仍在政府军控制中。

　　记者从多个渠道获得的信息证实，本次缅北军事冲突的主要发生地及目的地，均为瑞丽市姐告对面的缅甸木姐，瑞丽市畹町镇对面的缅甸棒赛，以及芒市芒海镇对面的勐古。

　　此外，缅北民族地方武装为防止缅甸政府军抢回勐古的控制权，还在勐古左侧（西侧）直线距离大致13公里处的勐龙，以及勐古右侧（东侧）大致14公里彭线，以及西南侧大致24公里的勐波，袭击缅甸政府军派往增援勐古的援军。

　　本次缅北军事冲突的区域，大致涉及1万平方公里区域。不过实际发生主要冲突的地点，主要集中在几个口岸附近及前往增援的公路沿线。

　　实力差距悬殊

　　至11月23日时，缅北联军也并未真正完全控制勐古镇。因为在该镇境内，至少还有缅甸政府军一个团部几个据点存在，只是已遭联军围困，缺乏弹药。

　　缅甸政府军在勐古镇的据点内，采用了以拖代打的战术，节省弹药，同时等待援军。

　　一些缅甸居民上传的视频显示，缅甸政府军援军，采用步行的方式，源源不断地进入战区。

　　23日下午1:20，缅甸政府军出动2架战斗机对缅北联军进行轰炸。

　　11月24日，双方开始就勐古外的据点展开争夺，缅甸政府军方面出动直升机侦查，而联军则动用高射机枪还击。

　　11月24日凌晨2点，棒赛镇外的山坡上发生战斗。24日下午，畹町镇居民告诉本报记者说，这场战斗一直持续到天明，不断有手榴弹和火箭筒爆炸声，这跟之前几天的主要是枪声有很大区别。当天下午14:10左右，记者在畹町镇的环东路上，能清晰看到200多米外的山坡上，至少30多名缅甸政府军正在缓慢地沿山坡搜索而下。

　　11月24日，双方至少发生军事冲突13起，战斗场数比此前几天明显增多，军机出动的次数也明显增加。

　　至11月26日时，缅甸政府军的军机出动次数达到了30次左右，对联军控制的多个据点展开轰炸。26日晚8:30分左右，缅甸政府军及贵概民团对勐古附近的缅北联军发动反击。双方互有主动出击之举。

　　11月27日，主要战事仍然集中在勐古区域，当天的战斗一直持续到当晚21时左右。

　　此间，一些缅甸居民上传的视频显示，某处公路边行军增援的缅甸政府军，一队人马就多达150人左右。此外，缅甸政府军的装甲车、坦克等重型装备，开始向主要冲突地点进发。

　　在本次冲突期间，缅北联军多次炸毁通往主要冲突点的道路及桥梁。几位缅甸进入中国避难的缅甸难民对记者称，几年前，果敢被缅甸政府军围剿的时候，果敢方面舍不得炸毁桥梁，结果等到政府军的装甲车及其他重型武器抵达，手里基本只有冲锋枪、步枪、手榴弹及少量火箭筒等轻武器的果敢军队，很快就被缅甸政府军瓦解掉了。

　　缅甸民族地方武装中，佤邦联合军3万人，预备役1万人；克钦独立军1万人，预备役1万人；南掸邦军8000多人，北掸邦军8000多人；克伦民族解放军5000多人，得昂民族解放军4500多人；掸邦东部民主同盟军（勐拉军）4500人；缅甸民主同盟军（果敢同盟军）2000人。

　　另有大致9个民族地方武装的兵力，分别为60人至1500人不等。

　　经查，果敢同盟军在6年前的兵力为5000多人，后在缅甸政府军的打击下，基本消解，但几年后，又复出，只是军力大减。

　　上述兵力对比显示，缅甸的民族地方武装，在兵力上基本与政府军无法直接抗衡。畹町一位政府官员对此评价称，“他们打了几十年了，缅甸民族地方武装的优势，在于利用山林作战，但其打法，多数是袭扰式的，目的，也基本是靠打仗来争取谈判的空间和筹码，多争取一些他们认为需要获得的起码权益，而缅甸政府军也暂时无力进山彻底消除这些民族地方武装，所以这些年来，冲突没怎么消停过。”

　　该官员坦陈，缅方的战事不断，对中方的边贸发展影响非常大，一些原本想来投资的企业，听说对岸战事不断，不少打道回府，少数胆大的，继续在靠近缅甸的边境区域发展。

　　记者注意到，事实上缅北的军事冲突，并不是从11月20日开始。此前几天，缅甸西部沿海的若开邦，也一直有冲突发生。