印度《经济时报》2月20日报道称,鉴于缅甸建设道路、工厂、公共设施和机场等基础设施对能源的需求,印度计划向前者出口成品油,以加强与邻国合作。

印度石油部长普拉丹于2月20日开启对缅甸5日的访问，寻求两国在石油勘探、炼化和成品油零售领域的合作机会，并就铺设连接印度东北省和缅甸的油气管道与缅方商谈。

普拉丹此访是在昂山素季访问新德里5个月后，在缅甸结束50年军人政府专制的新时期寻求双方投资合作的机会。印度总理莫迪希望与包括缅甸在内的东边邻居加强联系，以发展印度东北内陆省。

去年8月，缅甸总统吴廷觉访问印度，两国同意加强电力供应合作，同时签署了4份谅解备忘录，涉及交通、医疗和可再生能源等领域。

印度国有Bharat石油公司旗下的Numaligarh炼厂正准备在缅甸西北部开展柴油零售业务。“起初这个数字并不大，扩建炼厂后，印度将寻求长期零售合同。”一位该公司消息人士透露。

印度石油公司董事长Ashok 2月初曾表示，该公司正在寻找下游发展机会，并向缅甸出售成品燃料；印度ONGC公司去年曾表示，开始与俄气展开天然气项目磋商，项目将涉及俄罗斯、中国和缅甸。

惠誉旗下研究机构BMI预计，未来10年，缅甸成品油消费年均增长率将达6%。得益于消费者生活水平提高和汽车保有量的增长，预计未来5年，缅甸汽车数量年均增长率将达18.6%，汽油和柴油等燃料需求将急剧增长。

去年4月，缅甸石化公司以国际招标的形式，确定印度石油公司为其合作伙伴，双方将设立合资公司共同经营成品油进口、储存和销售业务。印度石油公司获得了30年的合作权，在合资公司中拥有49%的股份，而缅甸石化占51%。

报道称，印度石油公司此前表示，逐渐透明化的缅甸市场对公司的吸引力很大，相对于其他对缅投资感兴趣的外国能源企业，印度石油公司拥有巨大优势：其在印度东部地区炼油厂所生产的成品油可通过孟加拉湾直接进入缅甸，距离较近。另据亚洲发展银行估计，缅甸到2030年前发展能源、交通运输和技术等领域所需资金缺口达到800亿美元。

据缅甸电力与能源部日前消息，缅甸西部近海将新增37口天然气井。近海石油天然气部门负责人表示，批准开采的37座气井中，目前已经开始搭建开采作业平台的有M9、A6、AD7天然气区块，预计至今年底，已获批的气井将能全部正式启动开采。