目前敏建市周边的二百八十多个村子当中，通电的超过了九十个，高于缅甸的全国平均水平。老百姓的日子好过了许多。那么缅甸中部“用电荒”的老难题，是如何缓解的？其实这是“一带一路”带来的变化。

敏建天然气发电站

记者身后的是在敏建建设起来的一座装机容量133兆瓦的天然气发电站，在当地还有一座装机容量90兆瓦的天然气发电站也已经投产使用，这些发电厂的发电量可以支撑五座像敏建这样的城市。

天然气发电解决缅中部“电荒”

居民用电得到了保障，当地还将建造一座炼钢厂，预计年产量40万吨，将成为当地规模最大的工业生产企业。由于钢铁生产需要巨大的电力，这在过去是难以想象的。

日子好过了，生产发展了。敏建这个过去不为人知的小地方，正在实现经济上的腾飞。这一切和中缅油气管道密不可分。

作为“一带一路”在缅甸的先导项目，中缅油气管道于2010年6月开工建设。中缅油气管道包括天然气管道和原油管道。其中，原油管道设计输量为每年2200万吨。而天然气管道已经于2013年投产，不仅向中国输送天然气，还通过六个下载点向缅甸输送了16亿立方米天然气，为当地发电厂提供了充足的燃料，让过去饱受缺电之苦的地区获得了充足的电力。

能源通道为沿线输送就业和援助

除了改善生活和生产状况，中缅油气管道的建设还为沿线地区提供了很多就业和援助。在管道建设期，最多同时聘用缅籍员工600多人，220多家当地企业参与建设。进入运行期以来，聘用缅籍员工达到了800人，占全部工作人员的七成以上。

中缅油气管道项目启动以来，累计投入2300多万美元在管道沿线开展社会经济援助178个，包括学校、医院、道路、桥梁、供水、供电、通讯等工程，并开展了50多项自然灾害捐赠。

中缅原油管道正式投入运行

中缅原油管道

2017年4月10号，在缅甸总统廷觉访问中国期间，《中缅原油管道运输协议》在北京签署；几乎同一时间，一艘装载着十四万吨原油的油轮停靠在原油管道的起点——缅甸马德岛开始卸载原油，这也标志着原油管道正式投入运行。这条管道必将给两国带来更加充足的能源供给。

缅甸各界热议“一带一路”倡议

一条能源通道，让缅甸民众获得了实实在在的好处，也让“一带一路”这个抽象的概念开始在缅甸为人所知，为缅甸政界、商界、学界所重视。

缅总统：积极研究参与“一带一路”

4月6日，缅甸联邦共和国总统廷觉乘专机抵达成都双流国际机场。 中新网记者 付勇胜 摄

记者注意到，缅甸总统廷觉此次访华之行，特意增加了西安一站。他在这个古丝绸之路起点明确表示，当前越来越多的国家正在参与“一带一路”建设，而缅甸也在积极研究如何参与。