网络图片

据缅甸《缅甸新光报》5月28报道，为了便于集装箱列车在仰光至曼德勒迪拉瓦港口间通行，仰光省德贡新城东部镇区雅达基正在建设陆地港。

5月26日下午缅甸运输与通讯部部长吴丹辛貌与相关负责人到陆地港项目实施工地视察工作。

联邦部长及其代表团到KM码头与物流有限公司负责建设的陆地港工程区进行视察时，相关人员对项目投资情况、建筑完工情况、竣工时间等进行了汇报。

KM公司总经理吴尼突表示：我们公司向MIC共投资4870万美元，但工程完成后的总花费预计约为5200万美元。目前该工程已经完成50%，整个项目预计在12月份竣工完成。

据了解，该KM公司在雅达基建立的内陆港占地40英亩，同时，正在曼德勒密额河开发建设的陆地港项目也占地40多英亩，包括集装箱仓库，铁路等。一个内陆港可储存20万个集装箱。

联邦部长及其代表团对位于KM公司附近的，由ResourcesGroup物流有限公司承建的陆地港项目工地进行了视察。Resources Group 物流有限公司主席吴貌杰表示：我们目前的建设工程位于仰光省德贡新城东部镇区的雅达基Plot A地区，占地面积40英亩，该工程于2016年10月1日完成招标，投资许可期限为50年（10年+10年），投资金额达5000万美元，预计在2018年10月竣工，目前已完成50%，项目完成后，每日最少可中转3000多个集装箱。

据了解，该公司在运输与通讯部缅甸铁路局所属的仰光省雅达基内，各占地40英亩，以B.O.T模式进行内陆港项目建设。该项目于去年10月份左右开始建设，预计于2018年10月竣工，并于12月份开始提供内陆港相关服务。

建造陆地港的目的是为了缓解仰光和迪拉瓦港口的交通堵塞，降低运输成本，促进缅南地区与邻国间的贸易发展，并将缅南地区打造为缅甸主要贸易区。

该陆地港一旦建成，在仰光迪拉瓦港，雅达基陆地港，曼德勒密额河间，可以使用集装箱列车进行运输，促进地区内进出口发展，并能创造新的就业机会。