据泰国世界日报报道，8月4日，中国国务委员兼外交部长王毅在新加坡的东亚合作系列外长会期间与泰国外长敦进行会面。会上，王毅向敦表示，中泰双边贸易和投资在今年继续呈现扩大趋势，两国关系更加紧密。中国已准备支援“一带一路”发展政策下中泰高铁、东部经济走廊（EEC）等泰国的国家项目建设。

敦也表示，泰方会继续扩大与中方的贸易，积极推进中泰高铁项目进程，响应“一带一路”建设。

图片来源于高铁见闻

一波三折的中泰铁路

中泰高铁项目由中国和泰国合作建设，连接泰国北部口岸廊开与首都曼谷，是泰国第一条标准轨准高速铁路。该项目分为两期工程：一期工程为曼谷至呵叻，全长约253公里；二期工程则是从呵叻至廊开，全线长约355公里。

据时代周报报道，从2009年泰国阿披实政府开始与中方接触至今，中泰高铁项目已历经泰国三届政府。其间因泰国政局变动，项目一度被搁置。2014年，中泰高铁项目重启后，两国在成本估算、融资方案、贷款利率和沿线开发权归属等问题上出现分歧，该项目再三拖延。

为加快进程，2017年6月，泰国总理巴育动用临时宪法第44条的维和委主席特权，免除了10项相关法律对中泰铁路合作项目的约束。9月，巴育正式签署了中泰铁路一期项目的设计和监理合同。12月，随着环评工作的结束，中泰铁路正式开工。

根据合同，中泰铁路一期工程设计最高时速250公里，预计2021年通车。一期工程将分4段逐步开工，分别长3.5公里、11公里、119.5公里和119公里。