《缅甸时报》2月25日文章，原题：中缅经济走廊将造福两国民众 在中缅边境畹町镇的一个水果市场，工人们正把产自缅甸的西瓜和甜瓜装到即将驶往北京、上海及中国其他城市的一辆辆重型卡车上。“缅甸水果味道好，很受中国人欢迎”，该市场一名经理刘洪方(音)说，“每天从这个市场进进出出、装满水果的缅甸重型卡车约有400辆。”多亏中缅更密切的合作，他的公司已扩大规模和生意，在畹町建了冷库，并与缅甸曼德勒市的居民一起合作种西瓜。

资料图：中国铁路昆明局集团有限公司全力建设中缅国际铁路楚（广通）大（大理）铁路安全标准线。（图源：中国网）

从曼德勒到边境城镇木姐只有约400公里，但这段路程要花费卡车司机两天时间，原因是道路狭窄崎岖。刘说：“更糟糕的是，如果发生交通事故，水果就会烂在路上。”幸运的是，此类担忧很快将成历史，因为作为建设中缅经济走廊计划的一部分，修建连接云南和曼德勒的铁路项目于2017年被提出。自2018年以来，在“一带一路”倡议推动下，经济走廊建设已取得进展。近日在昆明召开的第二届中缅经济走廊论坛透露，该铁路项目已启动。

中国国家发改委副秘书长苏伟在论坛开幕式上说，包括新仰光市工程、皎漂经济特区深海港口工程、中缅铁路工程在内的一系列大工程已取得重大进展。缅甸计划与财政部商务秘书吴吞吞乃说，中缅经济走廊对于改善两国民众的经济和社会福祉至关重要。相关工程在促进地区联通、增进当地经济发展、加强两国关系方面发挥着关键作用。

来自云南的张怡(音)2015年毕业后进入在缅甸的一家中国公司。一年后她辞职开办了自己的旅游公司，因为她相信“一带一路”倡议将在缅甸取得成功。听说中缅经济走廊取得进展后，张在2018年把挣到的所有钱都投入扩大生意，“项目完工后，将有更多游客乘坐两国间的铁路旅行。”(陈一译)