空气中的钟声哗众取宠，缅甸儿童从新加坡和马来西亚运来的回收自行车从学校回家，捐赠给他们在一半以上贫困的国家更容易接受教育。

她告诉法新社，林素伟将不再需要在10公里(6英里)的路程上往返两个小时。

“我将有更多时间与朋友一起学习和玩耍，”她说，当她兴奋地在仰光附近的Nhaw Kone Village学校离开她的新自行车时。

这位11岁的学生是首批接收自行车的200名学生之一，这是曼德勒企业家Mike Than Tun Win的创意“Lesswalk”的一部分。

他在新加坡长大，在八年前回国后获得商业学位。

“我看到学生们走了好几个小时去上学，我觉得他们真的很抱歉，”这位33岁的老人告诉法新社。

据联合国儿童基金会估计，缅甸55%的儿童生活在贫困中，而17岁的儿童中有一半进入成年期，很少或根本没有受过教育。

所以当迈克听说自行车共享公司oBike，Ofo和Mobike从新加坡和马来西亚退出，在“墓地”中留下数千个周期时，他抓住了机会。

这位科技投资者今年早些时候购买了10,000辆自行车并运往缅甸。

在将自行车共享锁更换为背面的座椅之后，他现在开始分发明亮的橙色和黄色循环。

他希望他们能帮助更多的孩子继续上学，给他们一个教育，让他们“摆脱贫困”。

每个周期花费他只需35美元，包括运费和分销费用，他只支付了一半的费用，另一半来自赞助商。

在本月晚些时候迈克在曼德勒和实皆地区推出该计划之前，仰光是Lesswalk的第一站。

距离学校两公里以上的13-16岁儿童将排在队列前面。

“这里的大多数父母都很穷，”55岁的倪妮薇说，他是Thae Su Wai 学校的校长。

“许多孩子甚至没有遮阳伞 - 他们只是在下雨时用塑料片覆盖它们。”

迈克说这只是一个开始 - 目标是保持势头，并在五年内分发总计100,000辆自行车。

“他们在新加坡可能没什么价值，但他们在一个较贫穷的国家很有价值，”他说。