来源：观察者网

近年来，美国频繁鼓吹所谓“摆脱对华依赖”，美军更是主张打造自主零部件供应链。但在当地时间2月9日举行的美智库“大西洋理事会”座谈会上，美国空军助理部长亨特（Andrew Hunter）坦承，完全摆脱中国产零部件是一个挑战，美军在这方面做得并不完美。

据介绍，亨特主要负责美国空军的采办、技术和后勤事务。根据大西洋理事会发布的视频，亨特在当日座谈会上谈到了美军的供应链问题。

“中国是世界制造强国，因此很多（军用）零部件在中国生产制造，”亨特表示，总的来说，美军并不寻求使用来自中国的零部件，“并积极将中国制造排除供应链之外”。但他同时承认，对于美军来说，完全摆脱中国产零部件“是一个挑战”。

亨特指出：“在这方面，我们做得并不完美。中国产零部件总是时不时出现。”

美国空军助理部长亨特9日在座谈会上发表讲话，视频截图

最近几年，许多美国政客一直呼应美国在关键供应链方面“摆脱对华依赖”，甚至鼓吹所谓的“脱钩”或“对华去风险”，其中包括国防领域。

据路透社和美国“国防新闻”网站报道，去年12月，美国商务部宣布对美国半导体供应链和国防工业基础展开调查，旨在“减少中国构成的国家安全风险”，该调查于今年1月开始。美国2024财年《国防授权法案》中，同样包括多项要求国防部减少对特定国家依赖的条款。

尽管如此，不少美媒和美国军方官员承认，对于五角大楼来说，完全摆脱中国生产的零部件并非易事。美国《福布斯》杂志去年8月曾报道称，十多年来，中国零部件已经渗透到美国军事供应链中，“十年前中国是美国国防部的主要供应商，现在仍然如此”。

报道还援引美国商业数据分析公司Govini数据指出，虽然许多中企被美国政府列入“黑名单”，但“从生物技术到核现代化和高超音速技术等12项关键技术的美国军事承包商，仍然严重依赖中国供应商”。

值得一提的是，2022年9月，五角大楼曾宣布暂停接收洛克希德·马丁公司生产的F-35战斗机，原因是，这批战斗机上的涡轮发动机使用的钐钴磁铁被发现是中国制造的。钐钴磁铁是一种稀土磁铁，此前有数据显示，美国80%稀土依靠从中国进口。

最后，经美国防部副部长威廉·拉普兰特签署国家安全豁免书，这批F-35被五角大楼恢复接收。

正在洛克希德·马丁公司工厂制造的F-35（资料图），图自美国“国防新闻”网站