深度揭秘 马航班推定遇难

2015-02-25 作者：明见天下

    围绕“了结”马航MH370事件，中美之间的争斗

    新闻：“马方公布MH370失事声明：推定全员遇难”——“马来西亚民航局局长爱兹哈尔丁29日通过马来西亚广播电视台宣布，于 2014年 3月 8日失联的马航MH370航班失事，推定机上所有239名乘客和机组成员已经遇难……”

    诡异的马航370失联事件，至此画上一个中止符——是“中止”，而不是“终止”；虽不是永久意义上的“终止”，却是相当长时期内，具有“终止”意味的“中止”。它由马来西亚宣布，反映的却是中美两国的意志和实力较量——是中美两国妥协的结果。

    说得更准确些，是中国迫于实力和技术能力的不足，以及当前国际局势的发展，而无奈之下向美帝做出的让步。

    我们看到：一方面，美国以各种隐晦、古怪的言语（并动员英德日诸国），要求（或诱惑）中国参与制裁俄罗斯。另一方面，在上述两个问题上，美国又表现强硬，丝毫没有让步妥协之意——先是，去年4月份，中国以范长龙当面对哈格尔说“你说话很硬，13亿中国人民不满意”以表达愤怒，随后，解放军报刊文《从马航客机搜寻探求作战制胜机理》，对马航事件旁敲侧击，却随即遭致《纽约时报》以“中国技术水平低下”之强硬回击。

    再就是克里、奥巴马以及“国务院协调员弗里德”等或明或暗要求中国参与制裁俄罗斯。直至去年9月份，习近平以一句“中国永远不支持不参与制裁俄罗斯”，表明自身严正立场。

    何以如此呢？既是中美之间基于实力地位而激烈博弈的结果，也是中美未来根本战略利益深度契合的结果。下面，我们再具体回顾、分析：

    1，去年11月28日，中央召开了外事工作会议，习近平在会上提出：今后外交、军事等领域，要有中国特色、中国气派等，要彰显大国形象。预示在国际博弈中，将趋于积极进取。而同日，马来西亚高调宣布其副总理即将来华，进行长达5天的访问，且其访问内容又不公开。我当时分析指出：二者之间，由MH370时间联系在一起。是中国以此方式，敦促美国在对MH370事件作出交代。

    2,2014年12月28日，发生亚航飞机失联事件。对此事件，我当时没有给予评论——对于没有相应新闻事件（包括言论、行为）相联系、相佐证的独发新闻，我不会妄加评论。现在我倾向认为：这一事件，也是美帝邪恶势力策划所至，目的就是强硬警告中国：不要试图追究MH370的真相，不要幻想得到什么交代！大家不妨回顾下：在此期间，不仅中国与大马的高层往来颇多，与印尼也是如此。而去年9月份，印尼警察总长曾公开声称：他知道MH370飞机失联真相。后来却毫无下文。

    3，2014年12月31日，习近平发表新年贺词。内中罕见提起MH370，称“要持续努力、想方设法找到他们”。中国依然表明了再次问题上不妥协的态度。

    然而，鉴于技术能力不足而导致的中美博弈实力上的巨大差异，迫使中国不得不暂时妥协。

    因此，鉴于实力不逮，从人道角度出发，为避免更多伤及无辜，中国只能含恨隐忍，被迫吞下“推定”失事的苦果。是技术能力低下导致的实力不足，是有所节制的人道之心拼不过无底线的邪恶幽灵，决定了中国玩不起这场代价高昂的“游戏”。

    在此，请大家注意几点：

    1）大马宣布“推定”MH370失事，与中国做出对此反应，是在同一天——就时间上而言，几乎是“零距离”，当然是“第一时间”了。这不是巧合，当然是刻意安排。

    2）中国是由政府总理在第一时间出面，面对“这一艰难时刻”，以示隆重、认真。

    3）并且，特意选择与法国总统会谈后共同与记者见面之时。这就更有讲究了。我们应就此联想到：

    A，2009年法航客机诡异失联失事（内载9名中国人）；

    B，MH370失联之初，法国也积极介入，提供过卫星图片；

    C，马航MH370失联后，大马总理纳吉布曾于2014年3月15日举行发布会，中俄驻马大使联袂出席；

    D，就MH370失联，曾由中美英法四个安理会常任理事国加上澳大利亚，组成了独立调查组（而俄罗斯被排除在外），只是它至今没有任何调查“成果”。

    E，这次，李克强特意以“4名法国乘客”为纽带，将法国总理瓦尔斯拉在身边，就MH370被“推定”失事发声，为的就是向国际社会尤其是美帝表明态度：虽然暂时妥协让步，但中国和整个“国际社会”（以法国这个够分量的国家为代表），站在道德高地，保留今后继续追究的权利。此时的法国和法国总理，其实就是一个见证人。

    当然，法国很明白此中利害关系。所以，记者会上的瓦尔斯，只是这样侃侃而谈——“法中关系拥有深厚基础，在诸多领域开展了具有典范意义的合作。法方期待与中方共同努力，推动两国关系迈上新台阶”

    ……对于MH370事件，他一个字都不涉及。兔子，我高卢鸡和你站在一起，就算是尽了咱的义务了。再让我开口，可就是为难我了——山姆也饶不了我呀？

    也许它对此安排事先知情，也许它只是被中国无害且有益地利用一次，总之，法国的“独立性”，又一次发挥了好的作用。

    但是，中美之间就此的缠斗，并未随着失事“推定”的宣布而立即落幕。其余波还在泛滥——

    新闻——“国际油价暴跌致墨西哥无限期搁置高铁项目”：“墨西哥政府官员1月30日说，由于国际油价大跌导致政府收入锐减，墨西哥政府决定暂停首都墨西哥城至克雷塔罗的高铁项目。‘我们决定……无限期暂停墨西哥城至克雷塔罗的高铁项目’”……

    大家看，这是大马宣布“推定”飞机失事，以及中国总理在法国总理见证下表态之次日，来自美国后院的声音。——大家都知道，正如土耳其的红九导弹一事，是美国在反复操控一样，墨西哥的高铁项目，也是山姆与中国博弈时，所操弄的工具。

    在中国就MH370事件，心不甘情不愿地向美国签下“降表”之后，山姆却不依不饶，反而更来劲了。它底气何在？莫非，它真的醉了？

    山姆这样凶狠，底气就在于：无论从眼前还是从长远来看，制裁俄罗斯，削弱俄罗斯，最大的受益者，其实是中国。——我说兔子，我如此这般劳心劳力猎熊打大老虎，难道你不是吃肉得利最多的吗？你还扭扭捏捏，还以为你受了多大委屈似的！还装什么装啊？我最看不得你丫这样子：又要当X X又要立牌坊……气死我了……

    所以，墨西哥说：之所以无限期搁置高铁，是因为油价下跌！——兔子你算算账：你高铁的损失，与你通过油价下跌所赚的相比，是不是九牛一毛？你再算算：你通过油价下跌所得到的，与你日后收回远东失地永久解除北面威胁相比，是不是又是九牛一毛？……你丫向来最会算账，我都懒得跟你说了！你丫真好意思的话，就跟墨西哥索赔去吧。山姆气急败坏。

中国的回应是：

    1，“中国国产大客机C919用户订单达450架”——随着中国大客机总装工作顺利进行，Ｃ９１９客机市场前景持续看好，其用户订单达到４５０架……

    大家注意，这条新闻，同样是在1月30日出现。这不是时间上的巧合。

    中美在MH370事件上的强弱胜负之分，关键点就是飞机核心技术——因为美国掌握核心技术，所以它占据绝对优势。

    但在高铁上，中国已然形成了相对优势。中美的竞争，包括海权与陆权之争（航母与高铁及陆基导弹等之争），也包括陆权与空权之争——高铁与飞机之间的较量。

    在墨西哥无限期搁置高铁项目消息曝光之时，中国展示了自己在飞机研制上的新进展。这无疑是告诉美国：中国知道自己在MH370上败北的根本原因；中国也会从根本上解决问题：尽快在大飞机研制上取得突破。

    2，新闻：“中国要害部门将弃用国外IT产品 美企促政府施压”——香港《南华早报》2月6日报道，根据发给美国重要官员的信函，美国企业团体正呼吁政府立即采取行动，扭转中国政府“令人不安的”信息技术(IT)产业新政策。

    信中指出，如果这个政策得以全面贯彻，将威胁美国企业在中国规模高达4650亿美元IT产品市场的参与度。这封信内有17家美国企业团体的签名，被呈交给了美国国务卿克里和其他政府官员。。。

    其实，彭博新闻曾于12月份对中国相关举措做过报道，指出“中国计划在2020年前将银行、国企和军队中的大多数外国技术清除掉”。而对中国有明显“违规”之嫌，且与美国利益有如此重大影响的事件。

    美国政府至今没有采取什么举动，其中原因，应该包括MH370的悲剧影响——美国的技术优势，使它走上了邪恶之路，也使它丧失了在包括中国限制使用外国计算机事件上，向中国发号施令的道德正当性。

    至于对墨西哥反复折腾终至搁置高铁项目，中国是这样回应的：希望墨方“妥善处理后续事宜”……呵呵，温和的很！

    以上，是围绕MH370被推定失事，中美双方之间展开的博弈——有妥协，也有争斗。中国之所以同意以“不了了之”的方式，暂时将MH370事件“结案”，除了上述分析中提到的实力、技术能力之不足外，还有一个重大因素：中美之间，还有更大的“交易”在策划与磋商之中。

    也就是说，为了这个更大的“交易”，中国愿意承受在MH370上的妥协忍让。这个更大的“交易”，是什么呢？值得中国做出如此重大“牺牲”？

    这个“交易”，事关中美新型大国关系的真正形成。它隐藏在中国即将举行的纪念二战胜利70周年大阅兵这一历史性仪式之中。它就是：美国总统奥巴马可能出席这一隆重、庄严历史时刻，并以他的出席，向全世界正式确认中国在二战中的巨大作用和历史性地位，也使中国在二战后国际秩序中的领导者地位，得到确认。