缅华网 伊江树报导

    1月28日出版的《缅甸之光》报发表了一篇署名文章，介绍缅甸极北地区的交通情况。据悉，缅甸这极北地区交通情况已有改善，由密支那前往葡萄窝(Putao)，坐车一天就可到达。过去就是乘车，也要在路上睡两夜行走三天。现在沿密支那—孙布拉蚌(Sumprabum)—葡萄窝公路行走，由于路面情况已有所改善，现在只要一天就可到达了。由于只是一天的路程，当地民众的生活也开始改善起变化了。

    现在密支那—孙布拉蚌—葡萄窝公路全长218英里(合350公里)，坐车由密支那出发，12小时就可到达葡萄窝。这一“天堑变通途”的变化，使当地人民的经济也开始出现发展的势头了。

    “过去交通困难，连带我们人民的经济也无法发展。现在路好了，来往的人多了，由密支那去葡萄窝，由葡萄窝返回密支那，都要经过我们的Tiyangzu村，在这里停车休息一阵。以前几乎没有人来往，我们只能卖一些茶水和小点心。现在路好了，来往的人多了，可以开饭店招徕顾客了。”密支那—孙布拉蚌之间的Tiyangzu村(距密支那53英里)的一位妇女Ma Phyu如此说道。

    “路好了，我们开车的司机也轻松愉快了，旅客们也不那么劳累了。由于路面好了。前来旅游观光的客人也多了。”在密支那—孙布拉蚌公路上以驾车谋生的司机Ko Zaw Latt也这么说道。

    “公路、桥梁，这些对一个国家来说是非常重要的基础建设。交通设施落后，人民往来不便，经济贸易无法发展，导致物价飞涨，人民生活也困苦。有公路有桥梁了，这一切都方便了，连带教育、卫生工作也好多了。我们克钦邦内孙布拉蚌、葡萄窝都有许多美丽的风景区，现在交通方便了，密支那—葡萄窝路程当天就可到达，所以在这里也特别邀请其他省邦地区的兄弟姐妹们来我们这里游玩。”克钦邦邦议会议员代表U Zaw Twe这样说道。

    虽说密支那—葡萄窝公路已通，但有的地方还是土路，需要提升为Concrete(混凝土)的路面，甚或有的路面还应提升为柏油路。目前由密支那至Tiyangzu村的53英里路已提升为柏油公路，路面也加宽了。当然还有排水沟、护路围墙(因山地经常有塌方)等还要加以建设。所以要保持密支那—葡萄窝公路永远畅通还有很多工作要做。

    除了这密支那—葡萄窝主干道之外，这缅甸极北地区的其他公路网也有待建设及提升。而公路上的大小桥梁的建设及维护工作也是一个不轻的担子，总之，要使这个地区“天堑变通途”，还需要多多努力。而这当中，地区和平也是一个重要条件。“这些地区一天比一天安定和平，我们也就会一天比一天发展起来。议员U Zaw Twe这样说道。