伊江树报导

8月26日出版的《缅甸之光》报发表了一篇长文，介绍已建成竣工的勃生第二大桥的情况。勃生(Pathein)市是伊洛瓦底省的首府，也是经济发展良好的有一定经济规模的缅甸国内有数的大城市之一。为了促进该城市的建设发展，特别是为了促进勃生河西岸地区的市镇发展，建设部与伊洛瓦底省政府联合策划了新勃生大桥的建设计划。

2018年10月27日，国家总统吴温敏(U Win Myint)及夫人Daw Cho Cho出席了该勃生新桥建设的奠基典礼。该勃生第二大桥的建设由建设部桥梁局的第16桥梁建设特别组的总工程师Daw Thit Thit Aung领衔，包括土木、机械、水电工程师共19位，财政及管理员工10位，工地工程师17位，学者职员6位及包括技术工人在内的200位员工职工负责兴建此大桥的重任。

勃生第二大桥长2380英尺(合725.5米)，勃生市方面引桥长572.5英尺(合174.5米)，对岸Seingon地区的引桥长725英尺(合221米)。桥面上车道宽28英尺(合8.5米)，两旁各有5英尺(合1.5米)宽的人行道。桥梁的承重能力为HS 25 Load Class(允许重量为75吨的汽车通过)，整个桥梁建设共耗资285亿缅元。

第二勃生大桥于2018年10月27日举行奠基典礼开始兴建工作。桥梁的第一座主体钢架铁框于2020年1月20日安置，最后一座钢架铁框于2020年5月23日成功安置。为桥梁及民众们的安全而安置的32台CCTV监视摄影机于7月27日全部安置完毕。各项工程完工后于2020年8月22日进行了桥梁的承重能力试测(Load Test)。整个桥梁建设工程只费时22个月，大桥将于今年9月间举行通车仪式。

勃生新大桥建设的关键时刻，2020年3月至6月，正值全球范围内新冠疫情最严重的时期，负责桥梁建设的工程师们遵照卫生部门颁布的各项规定与指示，合理安排工地上的各项工程的施工进度，终于使大桥建设能如期地在2020年8月间完工。

原来在这新勃生大桥的上方3.25英里(约合5.2公里)处就有一座勃生第一大桥，该大桥属钢索桥，由于建设年代已久，承重能力已降低，为勃生市的未来发展，有必要建设新的大桥，勃生第二大桥就是在这种情况下开工兴建的。大桥建设成功后，不仅有助于勃生市与河西岸地区的往来交通，由勃生前往维桑(Ngwesaung)、昌达(Chaungtha)、瑞东亚(Shwethaungyar)等著名海滩地区旅游景点也将更加方便了。

勃生县人口有30多万，现在除了勃生市之外，维桑、昌达及瑞东亚等旅游胜地也被提升为县级市镇了。全县户口总数76575户中，城市户口已有37616户，乡村户口38959户，城市户口几乎追平了乡村户口。为了应对未来城市的发展，有必要在勃生河西岸发展居民住宅、工业区及经济特区等各项建设工作。勃生第二大桥的建设竣工，将有助于勃生市及其附近地区各项行业工作有了更进一步发展的空间了。