缅华网 河边卒报导

据3月25日出版的《缅甸之光》报报导，缅甸铁路局原来就开设的仰光环城火车路线段及城郊火车路线段，因各种原因已停驶了好长的一段时间。3月24日上午，由永盛(Insein)车站开出的含有5节客车车厢的一列RBE火车，以逆时针方向进行环城运行，在上午8时35分由永盛车站出发，于上午9时50分到达仰光总车站。

该环城火车于上午9时55分由仰光火车总站继续出发，于上午11时5分到达明加拉洞(Mingaladon)车站，然后继续出发，于上午11时50分回到了永盛车站，完成了环城一周的运行任务。

在这环城旅途中，于周贡(Gyogon)车站于直迈(Thamine)新城车站之间，直迈新城车站及直迈车站之间，甘马育(Kamayut)车站与礼坦(Hledan)车站之间，甘马育车站通道，育瓦玛(Ywarma)车站通道，蚂蚁坡车站与奥加拉(Okkala)车站间，永盛DRC机车工厂内，都设有危害火车行走的路障，在火车路上置放混凝土枕木、横放旧铁轨、堆积大石头大石块及大木头，用铁丝网阻挡火车行走等等。保安部队、缅甸铁路局的负责人员们、当地民众们合力清除了这些障碍，保证了环城火车的顺利行驶。

另据3月26日出版的《缅甸之光》报后续报导，3月25日这环城火车继续出行时，在路上还是发现有人将混凝土等浇灌成型后横放在铁路上(Level Crossing)，缅甸铁路局方面将之清理好之后火车才能继续前行。

对暴徒们的这一系列破坏行为，缅甸铁路局与当地地区警察局将依法严厉追究。而缅甸铁路局将自即日起恢复环城火车路的行驶工作。

以上是官方报纸的报导。

按：关于当地示威民众在铁路上堆放各种障碍物，阻扰火车通行，站在官方立场上来讲，自然是刁民们可恶，破坏交通往来，甚至可能造成严重的交通恶性事故，是“罪大恶极”，应依法严厉追究。而示威民众则是认为为了他们的“反独裁、争民主”的斗争，所必需采取的一项措施。“谁是王来谁是寇”，恐怕还是一个争论不休的问题。只希望，不要酿成更大的流血事件，双方尽量保持理性，处理好有关争端事务。