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缅甸地理位置

1948年，缅甸脱离英国百年殖民统治，获得民族独立。迅速建立缅甸联邦总统制国家。开展有效的全方位外交。为恢复和发展国民经济，打下了良好的政治和外交基础。

老天厚爱缅甸，赐予最优异的地理位置。南部位于热带。北部位于亚热带。东临太平洋。西靠印度洋。气候炎热湿润。南部和北部，大量下雨。中部也有充足雨水。连东部高原上，下降不少雨水，足于种植水稻，蔬菜，水果等。

缅甸地形地貌

缅甸的地形地貌非常优越。中部由北到南，伊洛瓦底江流域，南部伊江三角洲，分布着广阔的平原。盛产稻米。东南，中部，西部，由北往南，纵向排列着多条山脉，覆盖着茂密森林，竹林，橡胶林。沿海也有许多稻田。东部也是植被茂盛的掸邦高原。

刚获得独立的国家，首先要解决老百姓的吃穿住行。由于缅甸人口不多，稻米产量巨大。二战日本侵占时期，盟军反攻阶段。兵荒马乱，枪响弹飞。万物奇缺。唯独大米价廉物美，养活了百姓。

缅甸矿产资源

记得1948年，我们住龟雷村，家里只有母亲，姐姐，我和弟弟。16岁大的姐姐，每天早出晚归，过江到县城一家私人卷烟房工作。日工资缅币一元二十五分。回来顺便买一缅升良米，才八十分，供我们吃三天。手里总有小余钱花费，度过最艰难的岁月。

缅甸独立以后，连年风调雨顺，水稻大量丰收。当时据说，缅甸一年的稻米产量，足够百姓吃三年。又正逢世界各国粮食需求猛增，供不应求。缅甸成为出口大米最多的国家。从大量出口大米，获得丰厚的外汇收入。买回国家急需的机器设备，汽车单车等多种工业产品。甚至从英国进口威士忌好酒，555牌香烟等奢侈品，至今印象颇深。

缅甸交通

我们龟雷村从南到北，沿江差不多等距离建有蒸汽锅炉大辗米厂，日夜不停地辗米。我姐姐每天经过中厂去渡口。有一天她提早收工回来，右眼蒙着纱布。原来她去上班路过米厂时，一片谷壳飞入右眼，到了工坊，刺痛难忍。顾主阿姨心好，立刻带她到就近医院，取出谷壳，上了眼药。雇主叫她提早收工，照发工资给她。

秋冬丰收季节，江里常出现满载大米的厚重大木船，几艘大船头尾串连，前有铁皮机动拖船牵引，往勃生海口方向前行。那里有洋轮转载，运销新加坡，香港，日本等地。后来我们迁居县城，下午江边沐浴时，望见对岸米厂边，空地上，高高堆起各地运来的新谷，一堆两堆，足有两三层楼高，远远望去，在蓝天阳光下，发出金黄，像埃及金字塔，等待加工。

缅甸水稻种植

除了大米，当时，缅甸盛产柚木等珍贵木材，橡胶等经济作物。用来出口，换取大量外汇。伊江流域，大量栽种各种豆类，花生，芝麻，甘蔗，棕榈，棉花等。沿海生产海盐。国内市场供过于求。通过边贸运销，中国，泰国，新加坡等邻国。

缅甸得天独厚，全国各地蕴藏着各种丰富的矿物。其中，玉石，红宝石，琥珀等稀罕贵重矿物，其品质世界第一。近几年缅甸陆续发现内存小昆虫，小动物的琥珀化石。世界稀罕，有关科学家们惊喜万分，用来研究远古生物进化，价值连城。石油，金银铜铁锡钨等工业用矿石，应有尽有。不但储藏丰富，品质都很高。早在英殖民时代，即大量开采使用。能为独立后国家发展轻重工业，提供源源不断的原料。

1959年初，我在南中考完高二年试，和其他四个男女同学，前往北掸邦南渡市旅游。那里是缅甸著名银矿产地，英殖民统治时期开采至今。可惜，我们前往参观时，正逢泼水节放假，没有机会下井。

缅甸棉花种植

1960年春，我在南中高中毕业，周校长叫我去缅南土瓦县甘保镇教华文。甘保镇椰树园村是第二任总理吴巴瑞的出生地，因而有名。另一个出名之因，那里盛产铁矿。早在英殖民统治时期，利用附近的山谷修筑坚固的水坝，每年雨季，长达七，八个月，蓄水发电，电力水枪喷射，利用履带获取矿石。我有机会亲眼目睹矿区工人们露天采矿的壮观场景。整个雨季，全镇有电供应，十分方便。可惜，那时还没有电饭煲，电炉等家庭用品。

当地百姓告诉我，缅甸独立后，五十年代初，不知道是不是朝鲜战争之因，国外碎铁矿需求猛增。甘保镇四周村民，男女老少，拥入矿区，人工挖矿，赚取厚利。孩子们腰藏钞票，洋洋得意。

我利用星期天休息，高小班男生引领下，爬上了山，参观了牢固的砖石水坝，一度从未见过的水利水电工程。

缅甸森林木材

同样是和缅甸前后独立解放的中国，自身的经济，轻重工业还十分薄弱的情况下，上世纪五十年代初，帮助缅甸建造纺纱厂，制糖厂。解决燃眉之急。使缅甸能充分利用自己生产的棉花，甘蔗，能制造出轻工业产品。当时，市面上还未有的确凉化纤布料。有了纱线，缅甸人民依靠自己的手工业，制出布料，解决穿衣问题。

1957年2月，我们渺名初中毕业班14个男女同学，在洪士连老师带领下，前往仰光，毛淡棉旅行。在仰光期间，正逢中国轻工业展，带来一些轻工业机器当场制造产品。门口的织袜机，小巧玲珑，叽叽咔咔响个不停，职工介绍，每小时能制三双。我印象深刻。

缅甸橡胶种植

缅甸独立后的前十年，国内财政出入，基本平稳，国外外汇收支平衡。即没有内债，也没有外债。国内通货没有多少膨胀，缅币没有多少乏值。外汇兑换率比较隐定。

缅甸独立后的交通运输业发达齐全。国内交通方面，铁路，公路四通八达。内河航运纵横交错。首都仰光和远距离城市，专区邦区首府之间，有航空运输。缅甸和中国，泰国等邻国，有公路交通相联。和周围不少国家有航空相通。有洋轮往返。应该说缅甸的交通建设，在东南亚各国中名列前茅。促进缅甸经济发展。

统观缅甸独立后的经济状况，稳定发展。只要国家与政府，制定出符合缅甸实际情况的发展计划。动员各民族人民积极努力，逐步实现农业机械化。大力发展轻工业。甚至发展石油化工，钢铁制造，橡胶轮胎等重工业。缅甸有可能成为东南亚首先步入经济中等发达的国家。

缅甸卷烟、缅甸500多吨重的裴翠原石

缅甸琥珀化石、缅甸森林大象

缅甸甘蔗种植、缅甸棕榈种植

采集棕榈果汁、棕榈糖