厦门网讯 据东南网报道(通讯员王黎李杰本网记者陈培源)近日，受冷空气影响，泉州海域连续出现大风大浪天气和恶劣海况，最大风力达9-10级，最大船舶航行风险达三级(黄色)风险。对海上安全造成较大影响。

3月5号凌晨，泉州海事局交管中心值班员发现泉州湾口的锚泊船“建功8”轮有移速，疑似走锚。值班人员迅速通过高频呼叫询问，船方确认走锚，且右锚机故障无法起锚，左锚锈死无法使用，船上有2名大陆籍船员、1名台湾籍船员、7名缅甸籍船员。此时海上风力7-8级，阵风9-10级，浪高2-3米。而此时，又出现了新的情况，船长报告船舶动车中又出现主机故障，船员们开始出现慌乱情绪。

泉州海事执法人员乘坐拖轮现场施救。陈燕敬摄

泉州海事部门立即启动应急预案，根据定位确定，船舶位置离祥芝角岸边礁石约150米。第一时间联系拖轮公司协调“厦港拖6”由华锦码头出发前往事发水域协助。凌晨3点，因现场风浪太大，“厦港拖6”无法继续营救，被迫返航。海事部门又紧急协调“新港拖01”前往现场。早上5点36分，“新港拖01”抵达现场，但因风浪太大，船舶无法进行拖带作业，只能在现场监护，并适时冲顶，防止船舶继续走锚导致搁浅、碰撞等次生情况的发生。同时派出海巡“0806”艇在现场警戒，提醒过往船舶注意避让。期间，接送维修工人到该轮维修主机，但由于设备和技术原因，主机无法修复。

泉州海事执法人员乘坐拖轮现场施救。陈燕敬摄

下午4点左右，海上风力持续加强，为确保船员生命安全，泉州海事执法人员乘坐拖轮，现场指导拖轮开展人命救援行动。此时海上风力达到阵风10级，海浪打上三层高的甲板，船舶横摇超过15度，救援人员不同程度的出现了不适和呕吐现象。但是人命面前，一切都可以克服，在海事人员的现场指挥下，经过多次顶靠，下午5点左右，终于成功将10名船员安全过驳到拖轮上，目前人员安全。该船舶仍在后续紧张处置之中。