滇缅公路，即中国云南省到缅甸的公路。又称昆瑞公路（昆明至瑞丽）、320国道滇西段、昆畹公路（昆明至畹町）、中美合作公路、抗日公路等。滇缅公路于1938年开始修建。

滇缅公路动用民工15万人，工程师200人，仅次于当时苏联援助公路中苏公路规模，公路与缅甸的中央铁路连接，直接贯通缅甸原首都仰光港。

滇缅公路原本是为了抢运中国国民党政府在国外购买的和国际援助的战略物资而紧急修建的，随着日军进占越南，滇越铁路中断，滇缅公路竣工不久就成为了中国与外部世界联系的唯一的运输通道。

这是一条诞生于抗日战争烽火中的国际通道。这是一条滇西各族人民用血肉筑成的国际通道，滇缅公路在第二次世界大战中扮演着重要的角色。

抗战期间，云南各族儿女，在几乎没有任何施工机械的情况下，靠着自己的双手在云南西南部的崇山峻岭和原始森林中，建造了一条一千多公里的简易公路，是当时中国接受外援物资的唯一通道 ...

1937 年，中国的抗日战争爆发后，日军很快就占领了中国的华北地区、华东地区、华南地区，国内几乎所有的港口都落入了日军的手中，不仅国内可怜的一点国防工业被摧毁了，国际间对中国援助的海上通道也被堵死了。中国应该要有一条后方的国际通道，居于此考虑，1937 年8 月，当时的云南省主席龙云向蒋介石提出「修改滇缅公路的计划」，建议各修一条通往印度洋的铁路和公路，蒋介石非常赞同。

1937 年10 月，国民政府官与云南省政府协商，确定滇缅公路由昆明经下关、保山、龙陵、芒市、畹町出境，在缅甸的腊戌与其中央铁路接通。

滇缅公路的起点在中国云南省昆明市，终点是缅甸腊戌，全长1,453 公里 ...

缅怀历史，被遗忘的战场-滇缅公路，曾经的抗日生命线！